Napęd wykorzystuje elektrody o dużej mocy do jonizacji i przyspieszania cząstek powietrza tworząc wiatr zjonizowanego powietrza. Gdyby można było zwiększyć skalę tej technologii, mogłaby ona pozwolić stworzyć samoloty przyszłości, które byłyby znacznie bezpieczniejsze, cichsze i łatwiejsze w serwisowaniu. A co najważniejsze, koncepcja wyeliminowałaby emisję szkodliwych substancji do atmosfery.
Praktycznie każdy lot samolotu w ostatnich stu latach był zależny właśnie od paliw kopalnych. Zespół naukowców swoje osiągnięcia opublikował na łamach pisma „Nature”.Źródło: technologyreview.co/dlapilota
Komentarze
Prześlij komentarz