Strefa Lotnictwa

Tanie linie Norwegian kontynuują ekspansję w Irlandii podwajając liczbę rejsów na popularnej trasie Dublin – Stewart, Nowy Jork. Przewoźnik doda 66 000 miejsc w cenie od 120 euro za przelot w jedną stronę. Pierwsze tanie rejsy Norwegian z Dublina do Stewart International Airport w stanie Nowy Jork oraz do Providence w stanie Rhode Island zostały uruchomione w ub. roku w sezonie letnim. Loty oferowane były nowymi Boeingami 737 MAX o pojemności 189 miejsc pasażerskich. Od 26 kwietnia 2018 liczba codziennych rejsów non-stop z Dublina do Nowego Jorku wzrośnie do dwóch połączeń dziennie. Jak reklamuje niskobudżetowy przewoźnik, wprowadzenie dogodnego dla pasażerów rozkładu lotów (przylot do Nowego Jorku o 10.20 i powrót o 20.30) pozwoli im na kilkugodzinne zakupy w Woodbury Common Premium Outlets i powrót do Dublina jeszcze tego samego wieczoru. Jak informuje Norwegian, od czasu uruchomienia bezpośrednich lotów w lipcu ub.r., między Irlandią i USA przewieziono ponad 130 tysięcy pas...

Emirates Airlines wznowią od 1 czerwca br. połączenie między Houston i Dubajem oferowane Airbusem A380, po tym kiedy cen ropy poprawiły rentowność połączenia. Od 1 czerwca Emirates wprowadzą do rozkładu bezpośrednią trasę Dubaj – Nowy Jork/Newark, a od 25 marca wznowią codzienne rejsy do Fort Lauderdale i Orlando. Loty do Houston były oferowane przez Emirates od grudnia 2007 . W 2014 roku na trasę wprowadzono A380. Po globalnym spadku cen ropy w lipcu 2016 operujące na tej trasie A380 zostały zastąpione Boeingami 777-300ER. Trasa do Houston, jednego ze światowych ośrodków przemysłu naftowego jest podatna na spadek cen ropy, co znajduje odzwierciedlenie w spadku międzynarodowych podróży między Houston regionami produkującymi ropę takimi jak Bliski Wschód i krajami otaczającymi Morze Północne. Operujące między Houston i Dubajem Airbusy A380 oferują 14 prywatnych apartamentów w klasie pierwszej, 76 rozkładanych na płasko foteli w klasie biznes oraz 426 miejsc w klasie ekonomicznej. ...

American Airlines i Qanatas złożyły wniosek do amerykańskiego Departamentu Transportu (DOT) o zezwolenie na utworzenie Joint Venture w zakresie przewozów pasażerskich na trasach między Ameryką Północną oraz Australią i Nową Zelandią. Poprzedni wniosek przewoźników oneworld o uzyskanie zgody został wstępnie odrzucony w listopadzie 2016 r. Proponowane Joint Venture ma znacząco poprawić jakość usług, zwiększyć popyt i odblokować ponad 300 mln USD rocznie na korzyść pasażerów, niemożliwych do uzyskania na drodze innego wspólnego przedsięwzięcia. Dzięki rozszerzeniu współpracy code- share możliwe będzie uzyskanie dodatkowo do 221 mln USD z udostępniania kodów lotniczych między American i Qantas po uruchomieniu większej liczby połączeń do większej liczby destynacji. Przewoźnicy uzyskaliby dodatkowo do 89 mln USD z wprowadzenia szerszej oferty klas taryfowych na swoich siatkach połączeń, w tym oferując niższe ceny oraz zniżki. Współpraca umożliwi American Airlines i Qantas uruchom...

Airbus Helicopters i Helicopter Travel Munich (HTM) podpisały podczas największych amerykańskich targów Heli-Expo umowę na zakup czterech wiropłatów H125, dzięki czemu flota operatora obejmuje obecnie 25 śmigłowców Airbusa. „Wybraliśmy H125 ze względu na jego doskonałą wydajność, szczególnie w obszarach górskich i gorącym klimacie”, powiedział Hans Ostler, prezes firmy HTM. „Cieszymy się, że wprowadzamy do służby śmigłowiec, który sprosta takim misjom, jak transport pasażerski, prace na wysokościach, filmowanie i sesje zdjęciowe, a także gaszenie pożarów”, dodał. „Jesteśmy dumni, że HTM potwierdza na nowo zaufanie do produktów Airbus Helicopters czego wyrazem było również dostarczenie H145 w listopadzie ubiegłego roku”, powiedział Dennis Bernitz, szef sprzedaży Airbus Helicopters na Europę Środkową. „Jestem przekonany, że HTM doceni zalety nowego „szklanego kokpitu” G500, który oferuje pilotom bardzo dobrze widoczny i konfigurowalny panel przyrządów, a także zmniejszone koszty eks...

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego uruchomił testową wersję systemu Centralnej Bazy Zgłoszeń (CBZ) dla zgłaszania zdarzeń lotniczych, zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych. Dzięki temu systemowi, każda organizacja może przesyłać zdarzenia bezpośrednio do ULC oraz PKBWL wypełniając tylko jeden formularz online. CBZ przewiduje możliwość założenia bezpłatnego konta dla podmiotów lotniczych, gdzie zgłoszenia będą gromadzone i przechowywane zgodnie z wymaganiami europejskimi. Format przechowywanych danych w CBZ spełnia wymogi kodowania zdarzeń wg ADREP i zapewnia wymaganą przepisami  standaryzację. Założenie konta jest fakultatywne niemniej jednak pozwala w prosty i darmowy sposób zarządzać zgłoszeniami w organizacji. Prezes ULC zaprasza podmioty lotnicze do testów systemu, w tym zakładania testowyc...

Rosja podarowała Nikaragui dwa samoloty transportowe An-26. Uroczystość ich przekazania odbyła się 23 lutego na międzynarodowym lotnisku Augusto C. Sandino w Managui. Wziął w niej udział dowódca lotnictwa Marynarki Wojennej FR, gen. mjr Igor S. Kożin, i dowódca armii Nikaragui, gen. Julio Cesar Aviles. Samoloty An-26 przekazane Nikaragui mają służyć przede wszystkim do pomocy ofiarom klęsk żywiołowych. W wersji czysto transportowej mogą przewozić ponad 5,5 t ładunków. Po odpowiednim wyposażeniu mogą zaś przewozić do 40 pasażerów lub do 24 ludzi na noszach. Samoloty będą też mogły brać udział w operacjach wojskowych. Przekazanie samolotów An-26 jest jednym z wielu przykładów zacieśnienia współpracy pomiędzy Rosją a Nikaraguą w ostatnich latach. W 2017 pod Managuą powstała naziemna stacja monitorowania satelitarnego systemu pozycjonowania GLONASS. W zamian za zgodę na jej zbudowanie Nikaragua ma otrzymywać informacje przydatne w walce z przestępczością zorganizowaną, w tym narkotykow...

Paul Allen, współzałożyciel Microsoftu, poinformował o rozpoczęciu prób kołowania Stratolauncha – samolotu o największej rozpiętości w historii. Po raz pierwszy testowano go w pełnej konfiguracji – po uzupełnieniu elementów krawędzi natarcia skrzydeł w rejonie mocowania napędów. W czasie prób prowadzonych w dniach 24-25.02.2018 na pasie Mojave Air and Space Port w Kalifornii Stratolaunch, napędzany sześcioma silnikami turboodrzutowymi, rozpędził się do prędkości maksymalnej 74 km/h. Umożliwiło to sprawdzenie funkcjonowania powierzchni sterowych samolotu i innych systemów. Zbudowany w układzie z podwójnym kadłubem prototyp samolotu Stratolaunch ma rozpiętość 117,3 m, a długość jego kadłuba wynosi 72,5 m. Jego masa własna wynosi 226,8 t, a maksymalna startowa sięga 589,7 t. By wystartować samolot potrzebuje pasa startowego o długości 3,7 km. Jego ładunek – o masie maksymalnej do 249,5 t – mają stanowić niewielkie rakiety wynoszące ładunki na niskie orbity okołoziemskie. Oblot prototy...

Do końca marca MON przewiduje podpisanie umowy na dostawę czterech kolejnych samolotów szkolenia zaawansowanego M-346 Master – poinformowali przedstawiciele resortu we wtorek sejmową komisję obrony. "Przewidujemy zakończenie negocjacji i podpisanie umowy do końca marca" – powiedział zastępca szefa Inspektoratu Uzbrojenia MON płk Waldemar Bogusławski. Dotychczas dostarczony system szkolenia zaawansowanego pilotów samolotów wielozadaniowych składa się z ośmiu samolotów, które w polskim lotnictwie otrzymały nazwę Bielik, a także m.in. kompleksowego symulatora lotu oraz symulatorów częściowych zadań, procedur awaryjnych i katapultowania, pakietu szkolenia, pakietu logistycznego i informatycznego systemu wsparcia eksploatacji. Wartość umowy zawartej z firmą Alenia Aermacchi (obecnie Leonardo) wyniosła 1,432 mld zł brutto. Wiceminister obrony Wojciech Skurkiewicz przypomniał, że pierwsze dwa samoloty, dostarczone w listopadzie 2016 r., zostały odebrane z opóźnieniem, ponieważ ...

Prezydent USA Donald Trump zawarł "nieformalną" umowę z koncernem Boeing na zakup dwóch nowych samolotów Air Force One za 3,9 mld dolarów czyli o 1,4 mld dolarów mniej, niż pierwotnie zakładano - poinformował we wtorek Biały Dom. "Prezydent Trump zawarł z koncernem Boeing nieformalną umowę gwarantującą ustaloną cenę zakupu nowych samolotów w ramach programu Air Force One. Dzięki negocjacjom prezydenta kontrakt pozwoli zaoszczędzić podatnikom ponad 1,4 mld dolarów" - powiedział rzecznik Białego Domu Hogan Gidley. Kontrakt ma opiewać na sumę 3,9 mld dolarów. Według przedstawicieli władz oznacza to zaoszczędzenie 1,4 mld dolarów z szacowanych na ponad 5 mld dolarów wydatków na zakup dwóch zmodyfikowanych samolotów Boeing 747 oraz na związane z tym dodatkowe koszty. Po wygraniu wyborów prezydenckich w 2016 roku Trump wystąpił na Twitterze z zarzutem, że koncern Boeing "stracił kontrolę" nad kosztami zleconej mu budowy nowych samolotów Air Force One. Wezw...

Do floty Norwegiana dołączył setny i zarazem ostatni Boeing 737-800. Odtąd wszystkie dostawy 737 będą w wariancie MAX 8, które firma spodziewa się otrzymać w roku 2018. 737-800 nadal będzie wiodącą maszyną linii na trasach europejskich, dopóki nie zostanie zastąpiona przez nowszą i bardziej wydajną maszynę Boeing 737 MAX. Przewoźnik posiada łącznie 118 737-800, obsługujących głównie trasy krótkiego zasięgu i wewnątrzeuropejskie. Firma otrzymała pierwsze 737-800 w leasingu w 2004 r. Ponadto operuje Boeingami 787 Dreamliner, w wersjach -8 i -9, z myślą o dalekobieżnych pojazdach szerokokadłubowych lata pod marką Norwegian Long Haul. W 2017 r. Norwegian odebrał pierwszych sześć z 110 samolotów Boeing 737 MAX, które linie lotnicze mają na zamówienie. Te początkowe samoloty zostały wykorzystane do uruchomienia taniego połączenia transatlantyckiego linii lotniczej między północno-wschodnimi Stanami Zjednoczonymi a sześcioma europejskimi miejscami docelowymi, głównie w Irlandii i Wielkie...

F-16 „Zeus” Demo Team Już 9 państw potwierdziło swój udział w tegorocznych pokazach Air Show w Radomiu. W poniedziałek mają odbyć się pierwsze rozmowy wojska z miastem na temat współorganizacji imprezy. Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych otrzymało deklaracje udziału w Międzynarodowych Pokazach Lotniczych Air Show 2018 od przedstawicieli Czech, Słowacji, Niemiec, Pakistanu, Chorwacji, Turcji, Szwajcarii, Hiszpanii oraz Ukrainy. „Nadal prowadzimy rozmowy i czekamy na zadeklarowanie udziału w pokazach pozostałych państw, do których skierowane zostały zaproszenia. W kolejnym etapie przygotowań rozpoczniemy rozmowy z potencjalnymi partnerami w celu wypracowania szczegółowych zasad współpracy przy organizacji pokazów” – informuje w odpowiedzi na pytania portalu Echodnia.eu komandor porucznik Czesław Cichy, rzecznik Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Z ostatnich szczegółowych potwierdzeń wiadomo, że w Radomiu 25 i 26 sierpnia będzie obecny zespół F-16 „Zeus” Dem...

Grupa Leonardo poinformował, że opcjonalnie pilotowany śmigłowiec SW-4 Solo z powodzeniem zrealizował swój dziewiczy lot bez pilota bezpieczeństwa na pokładzie na lotnisku Taranto-Grottaglie (południowe Włochy). Śmigłowiec pozostawał w powietrzu przez 45 minut, a wszystkie jego systemy działały zgodnie z oczekiwaniami przy znakomitej jakości sterowania i obsługi. Próby objęły – między innymi – zdalne uruchomienie oraz wyłączenie silnika na ziemi, automatyczny start i lądowanie, zawis oraz przyspieszenie w locie do przodu, automatyczną nawigację po ustalonych punktach do obszaru działania i z powrotem oraz symulację misji obserwacyjnej. Maszyna wzbiła się w powietrze na wysokość 1500 stóp i osiągnęła prędkość 60 węzłów. Alessandro Profumo, CEO Leonardo, powiedział: „To najnowsze osiągnięcie po raz kolejny potwierdza wiodącą rolę Grupy Leonardo w Europie w rozwoju bezzałogowych systemów powietrznych, tj. w sektorze, w którym zobowiązaliśmy się rozszerzać naszą – już teraz znaczącą – ...

  Blokada polityczno-gospodarcza, jaką wprowadziły kraje Zatoki wobec Kataru spowolniły rozwój Qatar Airways, do niedawna najbardziej dynamicznie rosnącej się linii lotniczej w regionie. Na początku czerwca 2017 Emiraty Arabskie, Egipt, Bahrain raz Arabia Saudyjska wprowadziły blokadę tego kraju oskarżając władze w Dausze, że udzielają wsparcia terrorystom. Zdaniem analityków politycznych chodziło przede wszystkim o wyhamowanie rozwoju Kataru i uniemożliwienie dominacji tego kraju na Bliskim Wschodzie. Oskarżenie zostało odrzucone, ale gospodarka tego kraju mocno ucierpiała. — Niestety blokada zmieniła nasz model operacyjny. Musieliśmy zmniejszyć liczbę lotów wykonywanych samolotami wąskokadłubowymi i podstawić maszyny szerokokadłubowe, ponieważ trasę, jaką mają przelecieć wydłużyły się - powiedział prezes Qatar Airways, Akbar Al-Baker. Samoloty Qatar Airways nie mają prawa korzystania z przestrzeni powietrznej wszystkich krajów, które ogłosiły blokadę. Na przykład samolot...

  Piloci samolotów Ryanaira z baz na lotniskach w Europie kontynentalnej domagają się odejścia prezesa linii Michaela O'Learyego. Jest mało prawdopodobne, by rzeczywiście mogło do niej dojść, bo Irlandczyk jest jednym z najzdolniejszych menedżerów w światowym lotnictwie. Przed akcjonariuszami linii ugiął się tylko raz, kiedy zakazali mu obcesowego traktowania pasażerów. Oficjalnie powodem jest doprowadzenie do sytuacji, w której odwołanie rejsów w okresie tegorocznej Wielkanocy jest już właściwie przesądzone. Nieoficjalnie: odmowa uznania ich organizacji związkowej. Michael O'Leary przez lata zarzekał się, że szybciej piekło zamarznie, niż on zgodzi się na założenie związków zawodowych w jego linii. Jednakże po wielkiej awanturze, kiedy doszło do zamieszania z urlopami i konieczności odwołania 20 tysięcy lotów jesienią i zimą 2017 roku O'Leary zgodził się na powołanie przez grupę pilotów zatrudnionych w Wielkiej Brytanii związku. Teraz piloci z Europy kontynentalne z...

Sojusz Star Alliance uruchomił Platformę Usług Cyfrowych (DSP). To pierwszy etap całościowego procesu doskonalenia usług cyfrowych i mobilnych, oferowanych pasażerom korzystającym z usług 28 linii lotniczych zrzeszonych w sieci Star Alliance. Platforma została opracowana i wdrożona wspólnie z Accenture, firmą świadczącą profesjonalne usługi na całym świecie, w ramach strategii sojuszu. Platforma DSP może być wykorzystywana do gromadzenia danych, dostarczanych przez poszczególne linie członkowskie lub osoby trzecie i udostępniania ich wszystkim członkom, w ten sposób umożliwiając im wbudowanie ich w aplikacje cyfrowe do obsługi klienta. Celem długofalowym jest umożliwienie klientom korzystanie ze strony internetowej lub aplikacji mobilnej któregokolwiek z przewoźników, aby uzyskać wszelkie niezbędne informacje, jakie mogą być im potrzebne do odbywania podróży którąkolwiek z linii zrzeszonych w Star Alliance. – Większość często latających pasażerów ma swoje „linie macierzyste” w nasz...

Zaledwie miesiąc temu media okrzyknęły rok 2017 najbezpieczniejszym w historii przewozów lotniczych, a przemysł snuł wizje przyszłości, w której nie byłoby już wypadków lotniczych, głównie ze względu na rosnącą automatyzację, która ma uczynić lotnictwo komercyjne bardziej przewidywalnym i bezpiecznym. Ale potem wydarzyły się dwie katastrofy w ciągu jednego tygodnia. 11 lutego, niedługo po starcie z lotniska w Moskwie rozbił się An-148 linii Saratov Airlines, zabijając 71 osób. Tydzień później, 18 lutego, w Iranie w katastrofie ATR-72 zginęło 65 osób. Chociaż w obu przypadkach czynnikami sprzyjającymi określono niekorzystne warunki atmosferyczne, to wydaje się, że nastąpił gwałtowny wzrost zjawiska określanego przez ICAO jako utrata kontroli w locie (Loss of Control in Flight - LOC-I). Podobieństwa między katastrofą samolotu linii Saratov z 11 lutego, a A330 Air France, który w 1 czerwca 2009 r. rozbił się podczas lotu z Rio do Paryża, są zbyt uderzające, aby je zignorować. Chocia...

Ten samolot jest niezwykły pod wieloma względami. Wyjątkowa jest nie tylko jego konstrukcja, ale przede wszystkim przeznaczenie. To pozostające cały czas w gotowości mobilne centrum dowodzenia dla jednego z najbardziej wpływowych ludzi na świecie – prezydenta Stanów Zjednoczonych. Dokument „Air Force One bez tajemnic” pozwala zajrzeć do podniebnej sypialni prezydenta i pomieszczeń, w których kryją się najpilniej strzeżone na świecie technologie. „Air Force One bez tajemnic” – premiera we wtorek 13 marca o godz. 22:00 na kanale National Geographic. Air Force One to teoretycznie każdy samolot, na którego pokładzie przebywa amerykański prezydent. W praktyce od połowy XX wieku, to Boeing 747 w biało-błękitnych barwach, z amerykańską flagą na ogonie i prezydencką pieczęcią na kadłubie. Ta maszyna musi być gotowa do startu w każdej chwili i pozwalać prezydentowi wykonywać wszystkie obowiązki tak, jakby był w Białym Domu. Dzięki temu, że możliwe jest zatankowanie maszyny w powi...

Bell Helicopter skrócił nazwę do “Bell”, a także odświeżył swoją identyfikację wizualną, wraz z logotypem. Przekształcenia są związane z uaktualnioną oraz poszerzoną wizją rozwoju firmy w nadchodzących latach. Cały proces będzie trwać do końca przyszłego roku. Bell w nowej misji i wizji w większym stopniu postawił akcent na szerzej rozumiane innowacje, a także „customer experience”. Między innymi w wyniku tego poszerzenia samopostrzegania zrezygnowano z członu „Helicopter” w nazwie. „Bell od zawsze był czymś więcej niż wyłącznie producentem helikopterów. Nasz zespół przez ostatnie 80 lat skupiał się na pokonywaniu kolejnych barier i ograniczeń w lotnictwie, a nowa identyfikacja wizualna teraz w pełni oddaje ducha tego czym się zajmowaliśmy i zajmujemy”, powiedział Prezes i CEO Bell Mitch Snyder. „Nowe logo uchwyciło naszego ducha innowacyjności, nie umniejszając jednocześnie znaczenia naszej głównej misji, jaką jest dostarczania naszym klientom bezpiecznych i niezrównanych śmigło...

W niemieckim Tegernsee zakończyły się 10. Sterowcowe Mistrzostwa Świata FAI. W rywalizacji niepokonani okazali się niemieccy piloci, którzy zajęli całe podium. Polak, Wojciech Bamberski ukończył zawody na piątym miejscu. Zakończyły się Sterowcowe Mistrzostwa Świata w dolinie Tegernsee w Niemczech. Podczas sześciu dni zawodów pogoda była wymagająca. Szczególnie ostatniego dnia zawodnicy musieli walczyć z silnym wiatrem. Konkurs zdecydowaną przewagą wygrali piloci z Niemiec. Mistrzem Świata został Andreas Merk z Leutkirchen. Wygrał zawody zdobywając 6404 punktów. To jednoznacznie zagwarantowało mu zwycięstwo. Drugie miejsce na podium należało do Ralpha Kremera z Aachen, który zakończył rywalizację ze stratą prawie 1000 punktów do Andreasa Merk. Trzeci był kolejny Niemiec – Jürgen Hütten z Roetgen. Polski pilot sterowca, Wojciech Bamberski, złoty medalista Światowych Igrzysk lotniczych w Dubaju z 2015 roku, zajął piątą lokatę. Ostatnie Sterowcowe Mistrzostwa Świata odbyły się w lip...

23 lutego w szwedzkim Linköping odbył się pierwszy pokaz statyczny samolotu wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej (AEW&C) GlobalEye. Znajdujący się w produkcji samolot GlobalEye AEW&C, który oparto na odrzutowcu klasy biznes Bombardier Global 6000, łączy funkcje nadzoru przestrzeni powietrznej, morskiej i lądu na jednej platformie. Wyposażono go w pełen zestaw czujników i urządzeń obserwacyjnych, w tym nową wersję radaru dalekiego zasięgu Erieye ER. Podczas targów Dubai Air Show, zorganizowanych w listopadzie 2015, Saab otrzymał zamówienie od Zjednoczonych Emiratów Arabskich na opracowanie i produkcję samolotu wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej GlobalEye. Kolejne zamówienie ogłoszono w 2017. GlobalEye zapewnia możliwość wykonywania wielu zadań przy użyciu jednego typu samolotu, w tym prowadzenia akcji ratowniczo-poszukiwawczych, ochrony granic i działań wojskowych (Altair)

Zdjęcia i nagrania wideo rosyjskich samolotów lądujących w bazie Hmejmim w Syrii, wśród których były dwa myśliwce piątej generacji Su-57 opublikowali na Twitterze syryjscy internauci – podał w czwartek rosyjski dziennik "Wiedomosti". "Wiedomosti" oceniają, że przerzucenie do Syrii najnowocześniejszych samolotów, a także samolotu wczesnego ostrzegania Beriew A-50u może oznaczać demonstrację zdecydowanych zamiarów Rosji w związku z operacją syryjskich sił rządowych we Wschodniej Gucie. – Celem może być również chęć wypróbowania najnowszych modeli sprzętu lotniczego w warunkach bojowych – dodaje dziennik. Do tej pory zbudowanych zostało 10 egzemplarzy doświadczalnych Su-57. Wiceminister obrony Rosji Jurij Borysow zapowiadał wcześniej, że w 2018 roku ma być zawarty kontrakt na dostawę dla rosyjskich sił lotniczych 12 maszyn, które następnie przejdą testy w ośrodkach tych sił. Na Twitterze w środę wieczorem opublikowane zostały fotografie lądujących w bazie Hmejmim dw...

25 lutego, na lotnisku w Guangzhou w południowych Chinach podczas boardingu przed rejsem nr CZ3539 linii China Southern do Szanghaju, doszło do zapalenia się bagażu umieszczonego w schowku kabinowym ponad siedzeniami pasażerskimi. Wszyscy, którzy byli w tym czasie na pokładzie, zostali ewakuowani do gate. Chwilę po zauważeniu zagrożenia, załoga kabinowa razem z jednym z pasażerów próbowała ugasić ogień polewając go wodą, jak równiez sokiem z butelki. Po chwili udało się zażegnać niebezpieczeństwo, jednak cała kabina była spowita w dymie. Jak udało się ustalić w trakcie przeprowadzonego dochodzenia, przyczyną pożaru była mobilna ładowarka (power bank) umieszczona w bagażu podręcznym. Nie była ona w użyciu w czasie gdy się zapaliła. Sytuacja byłaby znacznie groźniejsza, gdyby doszło do niej już w czasie samego lotu. Ostatecznie rejs został wykonany na innym egzemplarzu samolotu i odleciał z trzygodzinnym opóźnieniem. Źródło: dlapilota

Najlepsza drużyna piłkarska Niemiec, Bayern Monachium zakończyła 16-letnią współpracę z Lufthansą. Piłkarze przesiądą się na rejsy katarskiej linii, Qatar Airways. Kontrakt na sponsoring został podpisany na 5 lat i zacznie obowiązywać od sezonu 2018/2019. Arabski przewoźnik ma być sponsorem „platynowym". Głównymi pozostają Adidas, T-Mobile, Audi i Allianz. Dyrektor marketingu w Bayernie, Andreas Jung tłumaczył, że klub zdecydował się na zmianę sponsora, bo w ten sposób stanie się on bardziej międzynarodowy. Trudno przyjąć taką argumentację, zresztą w samym Monachium także wzbudziła zdziwienie. Bardziej międzynarodowa, jest zdecydowanie Lufthansa która lata do 200 miejsc na świecie, podczas gdy Qatar Airways do 150 portów. Uzasadnienia raczej trzeba dopatrywać w części finansowej kontraktu, która nie została ujawniona. Nie zmienia to faktu, że bawarska drużyna była wielokrotnie krytykowana za związki z Katarem, a przewoźnik zabiegał o współpracę z Bayernem od dawna. W sier...

  B737 NG Air India Express Air India, które pod koniec zeszłego roku świętowały odbiór 125.Boeinga, czeka prywatyzacja. Linie lotnicze zostaną podzielone między cztery przedsiębiorstwa, ale zostaną pod starą marką. Zachowanie nazwy jest jednym z warunków, które rząd Narendry Modi postawił, negocjując z potencjalnymi zainteresowanymi. Początkowo występowała jako Tata Airlines, a pod obecną marką funkcjonuje od 1946 roku. Przewoźnik jest narodową linią od 1953 roku, co było upatrywane jako kwestia narodowego prestiżu. Sprzedaż przewoźnika ma także ułatwić poluzowanie przepisów dotyczących zagranicznego kapitału inwestycyjnego. Inwestorzy będą mogli zakupić do 51 proc. udziałów w przewoźniku flagowym kraju. Do tej pory podmioty zagraniczne mogły inwestować w pozostałe linie lotnicze kraju, ale nie w Air India. Jak na razie warunki sprzedaży przewidują, że obecne kierownictwo zachowa kontrolę nad przedsiębiorstwem. Dobrze natomiast radzi sobie Air India Express, czyli submar...

Z nowego raportu Rady ds. Edukacji Techników Lotniczych (ATEC) wynika, że mechanicy przechodzą na emeryturę szybciej, niż mogą zostać zastąpieni. Podczas gdy nowi pracownicy stanowią zaledwie 2% ogółu mechaników lotniczych, a 30% pracowników tej branży jest w wieku emerytalnym lub zbliża się do niego. W Stanach Zjednoczonych, certyfikowane przez FAA technika obsługi lotnictwa „produkują” około 60% nowych mechaników, a szkolenie wojskowe i szkolenie On The Job stanowią pozostałą część. Od połowy listopada 2017 r. liczba uczniów we wszystkich szkołach AMT wynosiła około 17 800, ale miejsc na rynku jest prawie 34 300. Wyniki raportu ATEC pokazują również, że część adeptów nie pozostaje w zawodzie. Według szacunków 20% absolwentów wybiera karierę poza lotnictwem, a tylko 60% decyduje się przystąpić do egzaminu FAA. Raport stwierdza, że szkoły i przemysł dostrzegają te problemy i lepiej definiują ścieżki kariery dla studentów poprzez innowacyjne partnerstwa. Zapytani o formalne ...

Budowany od 2006 roku berliński port lotniczy im. Willy'ego Brandta w Berlinie (BER) potrzebuje dodatkowego dofinansowania w wys. 770 mln euro, by rozpocząć działalność – poinformował w piątek agencję dpa rzecznik operatora lotniska. Jak podała niemiecka agencja, zwiększenie finansowania spowodowane jest poślizgiem w realizacji tej inwestycji. Łączna kwota budowy portu lotniczego szacowana jest obecnie na ok. 7,3 mld euro. "W kwestii szczegółów dotyczących finansowania operator jest w kontakcie z udziałowcami" – poinformował rzecznik. Według niego biznesplan "opisujący dodatkowe potrzeby finansowe" zostanie omówiony na posiedzeniu rady nadzorczej 2 marca. Budowa portu lotniczego Berlin-Brandenburg im. Willy'ego Brandta w Schoenefeld w południowo-wschodniej części stolicy Niemiec rozpoczęła się w 2006 roku. Pierwsze samoloty miały początkowo wystartować na jesieni 2011 r. W grudniu otwarcie lotniska przełożono z 2018 na 2020 rok. Nowy port lotniczy obliczo...

Perth będzie drugim kierunkiem obsługiwanym przez nową flotę samolotów pasażerskich Boeing 787-10 Singapore Airlines. Przewiduje się, że loty do Perth rozpoczną się w maju 2018. Modele 787-10 będą wyposażone w nowy regionalny produkt kabinowy Singapore Airlines. Samoloty pomieszczą 337 pasażerów w dwóch klasach, 36 w klasie biznes i 301 w ekonomicznej. Przed uruchomieniem połączenia do Perth oraz przed rozpoczęciem rejsowych połączeń do Osaki w maju 2018, samoloty 787-10 będą obsługiwały wybrane loty do Bangkoku i Kuala Lumpur w celach szkoleniowych dla załogi. Pierwszy samolot w barwach singapurskich linii lotniczych zakończył testy w powietrzu w zakładzie produkcyjnym Boeinga w North Charleston w Karolinie Południowej 9 lutego. Singapore Airlines będą pierwszymi na świecie liniami lotniczymi użytkującymi wersję Boeing 787-10. Linia ma obecnie 49 potwierdzonych zamówień na ten typ samolotu. SIA otrzyma pierwszy samolot od Boeinga w marcu 2018. Poza zamówieniami na 787-10 SIA ma ró...

Aktem notarialnym zawartym 23 lutego 2018 r. Gmina Piła reprezentowana przez Prezydenta Miasta Piły – Piotra Głowskiego nabyła od Skarbu Państwa – Wojewody Wielkopolskiego, reprezentowanego przez panią Dorotę Stawicką – dyrektora Wydziału Skarbu Państwa i Nieruchomości Wielkopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Poznaniu, w drodze darowizny, nieruchomości stanowiące byłe lotnisko wojskowe w Pile. Ma tam powstać gminne lotnisko cywilne. Przedmiotem darowizny jest pięć nieruchomości, w skład których wchodzi 46 działek ewidencyjnych o łącznej powierzchni ponad 294 ha i wartości rynkowej 116,9 mln zł. Piła starała się o przejęcie byłego lotniska od kilku lat. W 2014 roku władze powiatu pilskiego zrzekły się obiektu na rzecz Skarbu Państwa ze względu na zbyt wysokie koszty jego utrzymania. Całą historię utraty pilskiego lotniska komentuje prezydent Piły Piotr Głowski, opierając swoją wypowiedź na cytowanym fragmencie z Tygodnika Wprost: „Stokłosa mówi, że osiągnął sukces w biznesie, bo każ...

Największy wąskokadłubowy samolot Airbusa, A321LR od 2020 roku znajdzie się we flocie Jetstar. Maszyna jest napędzana silnikami LEAP-1A produkcji spółki CFM Int'l. Zanim nowy nabytek Airbusa zostanie oddany do użytku komercyjnego, musi mieć za sobą 100 godzin lotów próbnych. Nowy Airbus nie tylko zapowiada się bardziej wydajnie niż jego poprzednicy, spalając do 15% mniej paliwa, ale także leci do 700 kilometrów dalej niż A320. Ze względu na większe możliwości zasięgu maszyna przejmie loty z Sydney do Melbourne, które są obecnie obsługiwane przez Boeingi 787. Tym samym Boeingi będą wykorzystywane na trasach do Wietnamu, Chin, Tajlandii. Na drugi kwartał Airbus planuje uzyskać zaświadczenie od organizacji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA). Zmodyfikowana wersja A321neo może pomieścić do 240 osób. Samolot ma zasięg 4000 mil morskich (7400 km) w konfiguracji dla 206 pasażerów. To rekordowa odległość w rodzinie samolot...

Rozpoczął się proces modernizacji dwunastu samolotów PZL TC I do wersji TC II Advanced. Pierwsze cztery z dwunastu samolotów PZL-130 TC-I Orlik, które stacjonują w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu, zostały już przetransportowane do zakładów PZL Warszawa-Okęcie (Airbus) w celu ich kompleksowej modernizacji. Umowę w tej sprawie, 19 grudnia ubiegłego roku, podpisali szef Inspektoratu Uzbrojenia MON płk Dariusz Pluta oraz prezes PZL „Warszawa-Okęcie" SA Manuel Eduardo Heredia Ortiz i wiceprezes Władysław Skorski. Zgodnie z tym kontraktem samoloty szkoleniowe PZL 130 Orlik TC-I zostaną poddane radykalnej modernizacji, która pozwoli im sprostać najnowszym globalnym standardom lotniczym i pozwoli im latać w przyszłych dekadach. Zakres prac jest duży. W pierwszym etapie prac wymienione zostaną skrzydła, silniki i śmigła, zmodyfikowany będzie kadłub i łoże silnika.  W dalszej kolejności zostaną zmodernizowane kabiny pilotów. Istniejące oprzyrządowanie zostanie zastąpione...

Prawie roczne negocjacje w końcu mają swój finał. Ryanair uznał, że warunki oferowane mu przez ukraińskie Ministerstwo Infrastruktury są zadowalające i poleci do Kijowa i Lwowa. O pomyślnym zakończeniu rozmów z Irlandczykami poinformował Wołodomyr Omeljan, ukraiński minister infrastruktury . Tak, to prawda negocjowaliśmy z Ryanairem. I to prawda, że zakończyły się one sukcesem. Linia zacznie latać na Ukrainę od jesieni 2018 - mówił Omeljan cytowany przez „Kiev Post". Na konferencji prasowej nie zgodził się jednak ujawnić jakichkolwiek szczegółów umowy z przewoźnikiem tłumacząc, że nie została ona jeszcze podpisana. Ryanair negocjował z Ukraińcami od ponad roku, a rejsy miały wystartować już od marca 2017. Potem następowały kolejne opóźnienia, ale linia zaczęła sprzedawać bilety. Ostatecznie w lipcu 2017 Ryanair odwołał wszystkie rejsy, ponieważ nie był w stanie porozumieć się z kijowskim lotniskiem. Chodziło przede wszystkim o opłaty pasażerskie. Ryanair był gotów płacić 7,5 ...

Najmłodsza belgijska linia lotnicza Air Belgium zarejestrowała swoje dwa pierwsze samoloty. To Airbusy A340, które na koniec marca odbędą swój pierwszy lot komercyjny – do Hongkongu. Nowy przewoźnik będzie obsługiwał azjatyckie trasy z lotniska Charleroi. 18 lutego bieżącego roku Air Belgium zarejestrowały dwa pierwsze Airbusy A340, które obecnie zbazowane są we Francji. Docelowo mają jednak trafić na lotnisko Charleroi, położonego niemal 50 km na południe od centrum Brukseli. Z portu korzystają przede wszystkim linie niskokosztowe. Air Belgium zdecydowały się zbazować tam swoje maszyny ze względu na konkurencyjne koszty i zaangażowanie w ekspansję. – Brukselskie lotnisko przekonało nas ze względu na bardzo udany rozwój i zaangażowanie w duże inwestycje oraz ulepszanie infrastruktury. Port ma ugruntowaną pozycję i przyciąga miliony pasażerów, wśród których 60 proc. to pasażerowie zagraniczni, w tym 31 proc. – pasażerowie biznesowi – powiedział Niky Terzakis, dyrektor generalny p...

Włoski przewoźnik Meridiana zmienił nazwę na Air Italy. Ma przy tym ambicje, by stać się największą linią lotniczą w kraju i zdetronizować Alitalię. „Nowy” operator póki co jest przewoźnikiem numer 2 we Włoszech, ale do 2022 roku planuje czterokrotnie zwiększyć flotę. Przewoźnik będzie korzystać z dofinansowania menedżerów Qatar Airways. Qatar posiada tam 49 proc. udziałów, pozostałe 51 proc. należą do poprzedniego właściciela Meridiany, sardyńskiej firmy Alisarda. Air Italy początkowo będzie miała dwie bazy – Olbię na Sardynii oraz na mediolańskich lotnisku Malpensa. Następnie skoncentruje się na Rzymie. Od maja siatka połączeń zostanie powiększona o rejsy na trasie z Mediolanu do Rzymu, Neapolu, Palermo, Katanii oraz Lamezia Terme. Rejsy długodystansowe, które wystartują w czerwcu 2018, to loty z Mediolanu do Miami i Nowego Jorku, a od sierpnia 2018 także do Bangkoku. W 2019 Air Italy ma zacząć latać na trasach długodystansowych również z Rzymu. Zgodnie z planem do roku 2022 flo...

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie podpisała porozumienie o współpracy z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT. Dzięki temu studenci będą mogli zdobyć praktyczne doświadczenie i podjąć pracę w narodowej linii lotniczej. – Nawiązanie współpracy z kolejną linią lotniczą to duży sukces dla naszej uczelni. Potwierdza to wysoki poziom kształcenia, jaki od lat oferuje nasza uczelnia – mówi profesor nadzw. dr hab. inż. Arkadiusz Tofil, rektor Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie. Dzięki porozumieniu studenci specjalności Pilotaż na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn, będą mogli odbywać praktyki zawodowe w Polskich Liniach Lotniczych LOT. Oprócz części teoretycznej i poznanie ze specyfiki pracy, młodzi piloci będą mieli szansę uczestniczyć w lotach realizowanych na samolotach pasażerskich, wchodzących w skład floty PLL LOT. To cenne doświadczanie z pewnością pomoże wzbogacić wiedzę i będzie bardzo przydatne, gdy studenci rozpoczną już swoją pracę zawodową. – Przykładamy dużą ...

Boeing ujawnia coraz więcej szczegółów dotyczących rozwoju programu 797. Ma on być rewolucyjną konstrukcją wykonaną z materiałów kompozytowych (podobnie jak B787) i ma zapewnić ekonomiczne połączenie setek mniejszych miast. Odrzutowiec ma wypełnić lukę pomiędzy wąskokadłubowym B737 MAX, a najmniejszym szerokokadłubowym B787 i będzie oferowany z 225 miejscami pasażerskimi lub z 275 miejscami w jednoklasowej konfiguracji. Według obecnych założeń, będzie mógł wykonywać loty o długotrwałości do ok. 10-11 godzin. W lipcu tego roku, podczas pokazów lotniczych Farnborough Air Show, amerykański koncern ma zaprezentować wstępny projekt 797. Model ten ma być dedykowany do obsługi tras o długości do 9300 km i ma mieć o 25-30% mniejsze spalanie niż B787, aktualnie najbardziej ekonomiczny samolot w tej klasie na świecie. Boeing twierdzi, że na świecie istnieje 30 tys. par miast, które nie mają bezpośrednich połączeń, a mogą być obsługiwane przez 797. Obecnie ograniczeniem dla linii lotniczych ...

Pracownicy francuskich linii lotniczych Air France strajkują w czwartek, domagając się 6-procentowej podwyżki płac. Odwołano jedną czwartą połączeń, w tym połowę lotów długodystansowych z Paryża. Przewoźnik przewiduje realizację 75 proc. planowanych lotów na średnich trasach z i do Paryża (lotnisko Roissy-Charles de Gaulle) i 85 proc. lotów krótkodystansowych. Szacowano, że w strajku weźmie udział 28 proc. pracowników. Według źródła, na które powołuje się AFP, uczestniczy w nim 33 proc. pilotów, 37 proc. stewardes i stewardów oraz 26 proc. personelu naziemnego. Przyczyną zarządzenia strajku była wprowadzona w 2018 r. waloryzacja płac w wysokości 1 proc., co pracownicy nazwali przyznaną im "jałmużną". Domagają się podwyżek w wysokości 6 proc., argumentując to m.in. dobrymi wynikami firmy. Grupa Air France-KLM uzyskała w 2017 r. 42-proc. wzrost zysku operacyjnego; zysk ten wyniósł w sumie 1,488 mld euro, z czego 588 mln euro – samego Air France. "Nasze wyniki się popra...