Sichuan Airlines, przewoźnik z siedzibą w Chengdu, złożył zamówienie u producenta z Europy na 10 szerokokadłubowych samolotów A350-900. Samoloty mają wspomóc plany przewoźnika zagranicznej ekspansji.
Na razie nie ustalono żadnego harmonogramu dostaw. W 2016 roku Sichuan Airlines podpisały umowy najmu z leasingodawcami na samoloty A350-900 – z AerCap na wynajem trzech maszyn i z Air Lease Corp na wynajem jednej. Według cen katalogowych, Airbusy A350-900 warte są 3 mld dolarów.
Sichuan Airlines obsługują flotę 132 samolotów na ponad 270 trasach. Przewoźnik przyspieszył tempo swojej międzynarodowej ekspansji, otwierając nowe trasy, m.in. do Auckland, Dubaju, Los Angeles, Melbourne, Moskwy, Pragi, Sydney czy Vancouver. W tym roku linie mają również uruchomić połączenia do Bostonu, Kairu, Kopenhagi i Tel Awiwu.
A350 XWB, seria szerokokadłubowych samolotów Airbusa zawiera w sobie pięć wersji najnowszego i najbardziej efektywnego na świecie samolotu pasażerskiego. A350-900 oferuje nowoczesną konstrukcję aerodynamiczną, kadłub i skrzydła z włókna węglowego oraz nowe, paliwooszczędne silniki Rolls-Royce. Technologie te przekładają się na niedościgniony stopień efektywności operacyjnej, zapewniając 25-procentowe ograniczenie spalania i emisji oraz znacznie niższe koszty utrzymania. Do chwili obecnej Airbus zarejestrował 858 firmowych zamówień na A350 XWB od 45 klientów na całym świecie.
Airbus obecnie pracuje nad nową, powiększoną i wydłużoną wersją szerokokadłubowego A350-900 – czyli wersją A350-1000. Nowa wersja samolotu ma konkurować z „trzema kosami” B777 Boeinga. Dostawa pierwszego Airbusa A350-1000 dla Qatar Airways – pierwszego odbiorcy nowego samolotu – została opóźniona do lutego ze względu na „skomplikowaną konfigurację siedzeń” w klasie biznes. (Rynek Lotniczy)
Komentarze
Prześlij komentarz