Posty

Wyświetlanie postów z marzec, 2024

Samolotowe Mistrzostwa Świata w Akrobacji w Zamościu

Obraz
W dniach 15 – 25 sierpnia 2024 r. na lotnisku Mokre Aeroklubu Ziemi Zamojskiej odbędą się Samolotowe Mistrzostwa Świata w Akrobacji w klasie Unlimited! To jedno z najważniejszych wydarzeń lotniczych w Polsce. To pierwszy raz od 1945 roku, gdy impreza sportowa tej rangi zostanie zorganizowana we wschodniej części naszego kraju. Dodatkowo, w tych dniach rozegrane zostaną Mistrzostwa FAI Excellence, które są imprezą kategorii II. Warunkiem uczestnictwa w Mistrzostwach jest posiadanie: ważnej Licencję Pilota z rozszerzeniem akrobacyjnym zgodnie z przepisami krajowymi danego Zawodnika; ważnej licencji sportowej FAI; ważnego zaświadczenia lekarskiego; ważnej polisy ubezpieczeniowej. Formularz zgłoszeniowy należy przesłać na adres e-mail: wac2024@aeroklubzamosc.pl Ceremonia otwarcia została zaplanowana na 17 sierpnia, na godzinę 18:00 i odbędzie się na Starym Rynku Miasta Zamość. Ceremonia Zamknięcia i Pożegnania odbędzie się 24 sierpnia o godzinie 18:00 w Aeroklubie Zamojskim. Wcześn...

Awaryjne lądowanie samolotu Lufthansy na greckiej wyspie Rodos

Obraz
Niezidentyfikowany zapach, jaki pojawił się w przedziale kuchennym, był powodem awaryjnego lądowania w poniedziałek wieczorem na greckiej wyspie Rodos rejsowego samolotu Airbus A330-343 (znaki rejestracyjne D-AIKL) Lufthansy - poinformował rzecznik niemieckich linii. Podejrzany zapach, mogący wskazywać na zwarcie w instalacji elektrycznej, skłonił pilotów samolotu Lufthansy, lecącego z Frankfurtu nad Menem do Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (lot LH630), do awaryjnego lądowania na lotnisku Rodos/Paradisi-Diagoras (RHO). Na pokładzie znajdowało się 189 pasażerów oraz 11 członków załogi. Wszyscy bezpiecznie opuścili samolot, który niezwłocznie został poddany badaniom technicznym. Pasażerowie zostali zakwaterowani w hotelu na koszt przewoźnika i będą kontynuować lot do Dubaju we wtorek na pokładzie zastępczej maszyny. (PAP)

Embraer wybrał dla Eve Air Mobility technologię symulacyjną od Dassault Systèmes

Obraz
Dassault Systèmes i Embraer ogłosiły w ostatnich dniach, że technologia Dassault została wykorzystana do symulacji, analizy i testowania elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL) od Eve Air Mobility. Aplikacja SIMULIA PowerFLOW od Dassault Systèmes zapewniła możliwość symulacji dynamiki płynów, co pozwoliło ocenić rzeczywiste warunki pracy. Umożliwiło to inżynierom Embraer i Eve ocenę lotu samolotu i przetestowanie emisji wydawanego przez maszynę dźwięku.Firmy Embraer i Eve współpracują z globalnymi partnerami, realizując swoje zobowiązanie do bezpiecznego dostarczania niezawodnych, przystępnych cenowo, zrównoważonych, zintegrowanych i przyjaznych człowiekowi rozwiązań w zakresie miejskiej mobilności lotniczej (UAM). Cały artykuł czytaj na stronie rynek-lotniczy.pl

Departament Obrony USA zdecydował na powrót do lotów przemiennopłatów V-22 Osprey

Obraz
Departament Obrony USA zdecydował o zgodzie na powrót do lotów przemiennopłatów V-22 Osprey używanych przez US Navy, USMC i US Air Force. Samoloty tego typu pozostają uziemione od listopada 2023, po katastrofie w Japonii, w której zginęło 8 amerykańskich żołnierzy. Był to drugi wypadek śmiertelny w ciągu ostatnich miesięcy i czwarty w ciągu 2 lat (Katastrofa Ospreya w Australii, 2023-08-27). W rezultacie, do wyjaśnienia przyczyn tych wypadków, zakazano lotów 400 V-22 Osprey.Według opublikowanego wczoraj komunikatu, poszczególne formacje będą przywracać przemiennopłaty do lotów według własnych harmonogramów. Najpierw maszyny będą musiały przejść specjalne przeglądy i prace konserwacyjne. Te procedury zmodyfikowano, by zaradzić występującym wcześniej awariom. Nie podano jednak ich szczegółów przyczyn. Powrót do lotów operacyjnych wszystkich V-22 Osprey może potrwać wiele miesięcy. Warto dodać, że decyzja Pentagonu spotkała się z krytyką ze strony posła Jamesa Comera ze stanu Georgia, pr...

USA zbudują ogromną flotę sterowanych przez sztuczną inteligencję bezzałogowców

Obraz
USA zbudują ogromną flotę sterowanych przez sztuczną inteligencję bezzałogowców. Mają wesprzeć w walce myśliwce, za których sterami wciąż zasiadać będą „ludzcy" piloci.Projekt Collaborative Combat Aircraft opiewa na 6 miliardów dolarów. Do jego realizacji Pentagon planuje wybrać dwie firmy, które dostarczą co najmniej tysiąc nowych dronów w ciągu pięciu lat. Sterowane przez sztuczną inteligencję będą latać obok samolotów myśliwskich sterowanych przez ludzi, zapewniając im osłonę i wsparcie ogniowe do ataków na cele na Ziemi dzięki podwieszonej broni. Pełnić też będą rolę zwiadowczą, a nawet przynęty dla wroga i przyciągania jego ognia, co pozwoliłoby oszczędzić cenniejszy myśliwiec. Bezzałogowcami pokieruje sztuczna inteligencja Ogłoszono właśnie przetarg i konkretne wymogi wobec nowego bezzałogowca. Musi być w stanie samodzielnie latać na wysokości co najmniej 9 km nad ziemią i osiągać prędkość naziemną wynoszącą 966 km/h. Oczekuje się, że każdy samolot będzie kosztować ponad 20...

American Airlines zamawia 450 samolotów

Obraz
Największy w USA przewoźnik wziął najwyraźniej przykład z IndiGo oraz Air India i poinformował o zamówieniu 450 samolotów Airbusa, Boeinga i Embraera.Największe od 2011 r. zamówienie America Airlines dotyczy potwierdzonego (zadatkowanego) kupna 260 maszyn (85 A3219neo, 85 największych B737 MAX 10 nie mających jeszcze certyfikacji i 90 brazylijskich E175) oraz opcji i praw kupna dalszych 193 sztuk. - Popyt na podróże wrócił — powiedział prezes AA Robert Isom na konferencji dla inwestorów. Teraz przewoźnik ma zamówienia na 219 największych samolotów wąskokadłubowych z Tuluzy, w końcu stycznia 70 z nich już latało we flocie AA. Pierwszą sztukę A321 XLR o wydłużonym zasięgu odbierze w tym roku. Amerykańska linia będzie największym na świecie użytkownikiem samolotów A321 (ceo i neo). Obecne zamówienie jest także wielkim wsparciem dla Boeinga, który od incydentu w powietrzu z zaślepką drzwi awaryjnych 5 stycznia znalazł się znów w głębokim kryzysie. AA jako pierwsza linia z USA zamówiła MAX...

Co najmniej 50 osób zostało poszkodowanych podczas lotu z Sydney do Auckland

Obraz
Co najmniej 50 osób zostało poszkodowanych podczas lotu z Sydney do Auckland. Linie lotnicze LATAM ogłosiły, że doszło do "usterki technicznej". Z relacji świadków wynika, że maszyna gwałtownie straciła wysokość.Do incydentu doszło na pokładzie samolotu Boeing 787-9 Dreamliner chilijskich narodowych linii lotniczych LATAM Airlines. Lot o oznaczeniu LA800 odbywał się na trasie Sydney - Santiago. W poniedziałek po południu czasu lokalnego maszyna zgodnie z rozkładem wylądowała na lotnisku w Auckland. Rzecznik linii LATAM powiedział gazecie "New Zealand Herald", nie podając szczegółów, że na pokładzie Dreamlinera w trakcie lotu doszło do "usterki technicznej", co miało wpływ na część załogi i pasażerów. Incydent w powietrzu. Samolot nagle stracił wysokość Agencja Reutera podała, że lekarze z Hato Hone St John udzieli na lotnisku pomocy medycznej ok. 50 osobom. Z doniesień wynika, że stan jednego z pacjentów jest poważny, a obrażenia pozostałych poszkodowany...

An-225 Mrija mógł zostać uratowany

Obraz
Służba Bezpieczeństwa Ukrainy poinformowała o zebraniu niepodważalnych dowodów, że dwóch członków zarządu zakładów Antonowa pomogło Rosjanom w zniszczeniu największego samolotu świata. Służby informują, że śledztwo zostało już zakończone, a odpowiednie dokumenty znalazły się w sądzie. Teraz oskarżonym grozi nawet po 15 lat więzienia. Dmytro Antonow, kapitan, który latał AN-225, czyli Mriją, z którego Ukraińcy byli tak dumni, powiedział dziennikowi „Kyiv Post”, że "zarząd Antonowa postanowił pomóc tym, którzy planowali zajęcie Kijowa w ciągu trzech dni”. Jak stwierdziła SBU, dyrektor generalny Antonowa, Serhiy Byczkow oraz Oleksandr Netisow odpowiadający za bezpieczeństwo zakładów, nie dopuścili 24 lutego 2022 roku, czyli w dniu inwazji rosyjskiej, ukraińskiego wojska na teren lotniska w Hostomelu, uniemożliwiając jego obronę. Tam właśnie bazował Mrija. A wcześniej uniemożliwili odlot samolotu w bezpieczne miejsce, co było planowane w razie wybuchu wojny. „Dzięki ich pomocy Rosja...

FAA przyznała świadectwo zdatności do lotu dla Pipistrel Velis Electro

Obraz
Firma Pipistrel poinformowała, iż Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) przyznała świadectwo zdatności do lotu modelowi LSA Velis Electro, otwierając możliwość wykonywania szkoleń lotniczych na tej konstrukcji na terenie Stanów Zjednoczonych. Decyzja FAA umożliwia amerykańskim ośrodkom szkoleniowy korzystanie z elektrycznych statków powietrznych w ramach programów szkolenia lotniczego. Velis Electro oferuje tańszą i bardziej zrównoważoną platformę edukacyjną dla uczniów-pilotów, umożliwiającą zdobycie umiejętności latania i przejście od zerowego doświadczenia w lotach do latania samodzielnego, zapewniając im jednocześnie doświadczenie w zakresie systemów zasilania nowej generacji. Kriya Shortt, prezes i dyrektor generalny segmentu eAviation firmy Textron, powiedział: „To wspaniały dzień dla organizacji zajmujących się szkoleniem lotniczym i aspirujących pilotów. Dzięki temu certyfikatowi bariera kosztowa w kontynuowaniu podstawowego szkolenia w locie może zostać znacznie zmnie...

Pierwszy samolot wczesnego ostrzegania w Wojsku Polskim

Obraz
To przełom w zdolnościach rozpoznawczych Sił Zbrojnych RP. Do Polski dotarł pierwszy z dwóch kupionych w ubiegłym roku samolotów wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW Erieye. Maszyny mogą wykryć okręty z odległości 320 km, statki powietrzne z 370 km, a dzięki zaawansowanym systemom łączności pełnią rolę powietrznych stanowisk dowodzenia. Polska armia nie była nigdy wyposażona w samoloty klasy AWACS (Airborne Warning and Control System). Dwie takie maszyny wojsko kupiło w lipcu ubiegłego roku. AWACS-y to samoloty wyposażone nie tylko w zaawansowane systemy radarowe pozwalające śledzić obiekty latające oraz statki i okręty, lecz również w systemy łączności, dzięki którym pełnią one rolę powietrznych stanowisk dowodzenia. Saab 340 AEW (Airborne Early Warning) ma działający w paśmie S ścianowy radar PS-890 Erieye (stąd nazwa Saab 340 AEW Erieye), który może wykryć okręty i statki z około 320 km, samoloty (wielkości myśliwca) z około 370 km, a pociski manewrujące z około 200 km. PS-890 Eriey...

Wielka Brytania ogłasza kolejną fazę programu New Medium Helicopter

Obraz
Brytyjski program New Medium Helicopter (NMH) wszedł w nową fazę, zakładającą zwiększenie możliwości tego kraju w zakresie śmigłowców. Celem programu jest zakup wielozadaniowego śmigłowca średniego udźwigu, który będzie w stanie wykonywać zadania dedykowane wcześniej na pięć różnych maszyn, usprawniając operacje i poprawiając efektywność.„Zaproszenie do negocjacji” wystosowano do trzech głównych dostawców: Airbus Helicopters UK, Leonardo Helicopters UK i Lockheed Martin UK. Producenci mają złożyć swoje oferty na projekt, a w ramach konkursu będą ocenione zarówno czynniki operacyjne, jak i przemysłowe, nadając priorytet brytyjskim możliwościom i potencjałowi eksportowemu, zgodnie z rządową strategią przemysłową w zakresie obronności i bezpieczeństwa. (AeroTime)

Więcej połączeń do Belgradu z Krakowa w sezonie letnim

Obraz
Linia Lotnicza Air Serbia zwiększy w tegorocznym sezonie letnim liczbę lotów na trasie z Belgradu do Krakowa – poinformował w czwartek Kraków Airport. W szczycie sezonu będą one realizowane cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Jak przekazał krakowski port, obecnie połączenia ze stolicą Serbii są wykonywane dwa razy w tygodniu. Od 1 kwietnia ich liczba wzrośnie do trzech, a od 1 maja – do czterech w tygodniu. Połączenie dostępne będzie w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Prezes Kraków Airport Radosław Włoszek ocenił, że zwiększenie częstotliwości na trasie Belgrad – Kraków to odpowiedź serbskiego przewoźnika na duże zainteresowanie tą trasą wśród podróżnych, zarówno z Serbii, jak i Polaków. „W czerwcu ubiegłego roku zainaugurowaliśmy połączenie Air Serbia na trasie Kraków-Belgrad, które cieszy się dużym powodzeniem wśród pasażerów” – wskazał Włoszek. Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice jest obecnie drugim lotniskiem w Polsce pod względem l...

Polskie Linie Lotnicze LOT wystartowały z nowym projektem Podcastu Lotniczego „To my dbamy o Twój LOT"

Obraz
27 lutego br. Polskie Linie Lotnicze LOT wystartowały z nowym projektem Podcastu Lotniczego „To my dbamy o Twój LOT" – wciągającą serią autorstwa narodowego przewoźnika. Celem nowego formatu jest przybliżenie specyfiki branży lotniczej i przedstawienie kulis jej funkcjonowania. Prowadzony przez znanego popularyzatora nauki, dziennikarza i autora książek – Radka Kotarskiego, każdy odcinek to wnikliwa rozmowa, intrygująca historia i bezcenne spostrzeżenia bezpośrednio od ekspertów PLL LOT.PLL LOT zaprosiły do współpracy Radka Kotarskiego – polskiego dziennikarza, pisarza, przedsiębiorcę i twórcę popularnego kanału edukacyjnego „Polimaty". Jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych polskich popularyzatorów nauki. To osoba, która łączy pasję z umiejętnością przekazywania wiedzy w ciekawy i przystępny sposób dla szerokiego grona odbiorców. Sylwetka Radka Kotarskiego oraz jego doświadczenie doskonale wpisują się w archetyp marki Polskich Linii Lotniczych LOT. – Od zawsze byłem ciek...

FAA daje Boeingowi 90 dni na opracowanie planu działania na rzecz jakości

Obraz
Boeing ma 90 dni na przedstawienie kompleksowego planu działania mającego na celu rozwiązanie problemów określanych przez Federalną Administrację Lotnictwa USA (FAA) jako „systemowe problemy z kontrolą jakości”. 28 lutego, administrator FAA Mike Whitaker skrócił o połowę sześciomiesięczny okres Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) na opracowanie planu działania mającego na celu osiągnięcie „istotnych ulepszeń” systemów jakości i bezpieczeństwa Boeinga. Zalecenie NTSB stanowiło część wstępnego raportu na temat incydentu linii lotniczych Alaska Airlines, podczas którego 5 stycznia 2024 r., od samolotu odpadło jedno z okien kabiny/wyjścia awaryjnego i panelu mocującego. NTSB ustaliła, że doszło do tego, ponieważ zatyczki drzwi kadłuba Boeinga 737 MAX 9 nie zostały ponownie zamontowane po przedprodukcyjnych naprawach przeprowadzonych przez pracowników koncernu. W oświadczeniu administrator Whitaker dodał, że wysiłki Boeinga mające na celu poprawę kontroli jakości muszą uwzglę...

DRF Luftrettung zamówiło do 10 kolejnych śmigłowców H145

Obraz
Niemiecka śmigłowcowa służba ratownictwa medycznego DRF Luftrettung i Airbus Helicopters ogłosiły zawarcie umowy na dostawę maksymalnie dziesięciu śmigłowców H145 (siedmiu w zamówieniu podstawowym, trzech opcjonalnie).„Misją DRF Luftrettung jest stałe doskonalenie opieki medycznej niesionej potrzebującym. Dzięki zamówieniu dziesięciu dodatkowych H145 zapewnimy optymalną obsługę naszych pacjentów, utrzymując flotę wiropłatów ratujących życie tak nowoczesną i dostępną, jak to tylko możliwe” – powiedział dr Krystian Pracz, dyrektor generalny DRF Luftrettung.Zamówione wiropłaty będą również objęte umową serwisową HCare Smart, obejmującą całą flotę DRF, zapewniającą kompleksowo wsparcie logistyczne i dostępność części zamiennych. DRF Luftrettung to jedna z największych i najbardziej doświadczonych organizacji o charakterze lotniczego pogotowia ratunkowego w Europie. Organizacja i jej oddziały zależne użytkują ponad 50 śmigłowców Airbus H135 i H145 w 40 bazach na terenie Niemiec, Austrii, L...