Strefa Lotnictwa

Indonezja wystawiła samolotowi pasażerskiemu Suchoja certyfikat żeglowności, co umożliwi jego eksport mimo trwającego nadal śledztwa o przyczyny katastrofy. Odrzutowiec Superjet 100 Suchoja uderzył 9 maja w wulkan Mount Salak (2200 metrów) na zachodniej Jawie podczas pokazowego lotu w Indonezji, powodując śmierć wszystkich 45 osób na pokładzie.- Wystawiliśmy temu samolotowi certyfikat uznający go za zdolny do wykonywania lotów — ogłosił rzecznik resortu transportu Bambang Ervan. — Sprawdziliśmy konstrukcję, projekt i silniki i uznaliśmy, że spełniają normy międzynarodowe i indonezyjskie. Decyzja ta pozwala na sprzedaż odrzutowca w Indonezji, gdzie transport lotniczy rozwija się żywiołowo. Miejscowe linie Lattika Airlines i Sky Aviation zamówiły odpowiednio 30 i 12 samolotów w cenie po około 30 mln dolarów. Sky Aviation otrzyma pierwszą maszynę już w grudniu, a resztę do 2015 r. — poinformował szef działu marketingu, Sutito Zainudin — Certyfikacja jest dobrą wiadomością, zawsze w...

Rosja zamierza zainwestować ze środków budżetowych aż 38,5 mld USD w rozwój rodzimego przemysłu lotniczego do 2025 r. Wprawdzie kwota potrzebna do realizacji zamierzeń w tym zakresie jest o nieco ponad 41% wyższa, ale brakująca część ma pokryć specjalny fundusz pozabudżetowy. Transze przypadające z budżetu na kolejne lata wynoszą: 78,3 mld RUB na 2013 r., 107 mld RUB na 2014 r. i 123,5 mld RUB na 2015 r. Rząd zamierza wesprzeć także program Irkut Mc-21, projekt produkcji silnika PD-14, tudzież kilka pomniejszych projektów dotyczących produkcji helikopterów. W tym roku rosyjski przemysł lotniczy spodziewa się przychodów rzędu 579 mld RUB; do 2025 r. mają się one z górą potroić. (PRTL)

Swiss International Air Lines staje przed bardzo odpowiedzialną decyzją: jak wymienić 15 eksploatowanych dotychczas samolotów A340-300, by nie zakłócić przyszłego rozwoju przewoźnika?. Póki sytuacja w branży jest trudna, przyszłość gospodarki niepewna, a przez to trudno ocenić kiedy Swiss zacznie na nowo zarabiać pieniądze, głównym czynnikiem, jaki będzie brany pod uwagę przy wymianie floty będzie cena nowego samolotu. Niezależnie od tego, czy Szwajcarzy postawią na nowy model Airbus’a, czy na Boeinga 777, decyzja musi zapaść w ciągu najbliższych 6-12 miesięcy; przed przewoźnikiem zatem wiele rund negocjacyjnych. Obecnie nie wiadomo, któremu producentowi samolotów przewoźnik jest tak naprawdę bardziej przychylny. Wiadomo jednak, iż preferowane będą samoloty o większej pojemności handlowej od Airbusów A340-300 zabierających na pokład maksymalnie 228 pasażerów. Swiss zatrudnił 100 nowych pilotów w tym roku; w nadchodzącym 2013 planuje zatrudnienie kolejnych 300. Między kwietniem i...

Dreamliner w Polskich Liniach Lotniczych LOT może przynieść spółce zyski m.in. dzięki oszczędnościom na paliwie oraz większej liczbie pasażerów, chcących nim podróżować – oceniają w rozmowie z PAP prezesi linii lotniczych, które mają takie maszyny. W połowie listopada LOT odebrał w USA pierwszego z ośmiu zamówionych Boeingów 787 Dreamliner. Przewoźnik stał się tym samym pierwszą w Europie linią lotniczą, która ma w swojej flocie taką maszynę. W tym tygodniu w samolocie trzeba było jednak wyregulować podwozie, co spowodowało krótkotrwałą przerwę w wykonywaniu lotów szkoleniowych. Rzecznik spółki Leszek Chorzewski poinformował w czwartek PAP, że usterka została usunięta i maszyna wykonuje już loty szkoleniowe zgodnie z planem. Pierwszą linią lotniczą, która odebrała Boeinga 787 Dreamliner, była japońska ANA. Maszyna trafiła do przewoźnika we wrześniu ub.r. „Na początku mieliśmy małe problemy z podwoziem, ale bardzo szybko je usunęliśmy. Potem wystąpiły kolejne związane z przyciemn...

Shenzhen Airlines zostały kolejnym przewoźnikiem, który dołączył do sojuszu linii lotniczych Star Alliance. Na uroczystości zorganizowanej na międzynarodowym lotnisku Shenzhen Bao'an International Airport, Mark Schwab, Prezes Star Alliance w imieniu Zarządu powitał tę linię w rodzinie aliansu "Shenzhen Airlines jest piątym co do wielkości przewoźnikiem w Chinach, co wzmacnia obecność Star Alliance w Państwie Śroska oraz w całej Azji. Obecnie nasi pasażerowie mogą korzystać z lepszego dostępu do połączeń w całym ważnym ekonomicznie regionie Delty Rzeki Perłowej oraz w całych Chinach południowych. Jednocześnie, Shenzhen Airlines uzyskuje dostęp do globalnej sieci połączeń z dodatkowymi korzyściami dla podróżnych – jest to typowa sytuacja win-win" - powiedział Mark Schwab. Przyjęcie Shenzhen Airlines do sojuszu stanowi część strategii Star Alliance, która zakłada zwiększenie dostępu do obecnych i rozwijających się przyszłych rynków, Zapewnia to międzynarodowym podróżn...

Zawartość aplikacji Electronic Flight Bag (EFB) dostępna na mobilnym iPadzie. Linie lotnicze Qantas jako pierwsze zastosują w kokpicie aplikacje „FlySmart with Airbus” w wersji na iPada. Aplikacje te będące częścią portfolio „Electronic Flight Bag” będą wykorzystywane przez wszystkich pilotów tego przewoźnika, zasiadających za sterami samolotów Airbusa. Airbus ogłosił wprowadzenie do użytku aplikacji obliczeniowych Electronic Flight Bag na iPada podczas Targów Lotniczych w Farnborough w lipcu br a linie Qantas ściśle współpracowały z Airbusem od początku projektu. Piloci linii Qantas wzięli udział w testowaniu aplikacji Airbusa, pracując z inżynierami Airbusa pomagali im określić najlepsze aplikacje EFB w wersji na iPada do wykorzystania przez pilotów. (airbus)

Pierwszy Boeing 787 Dreamliner należący do Polskich Linii Lotniczych LOT o numerach rejestracyjnych SP-LRA odwiedzi polskie porty lotnicze w ramach lotów szkoleniowych dla pilotów. Zgodnie z aktualnym harmonogramem loty szkoleniowe odbędą się na polskich lotniskach w dniach od 23 listopada do 13 grudnia. Podczas nich przewidziana jest prezentacja samolotu, organizowana przez przedstawicieli portów w danym mieście. W ramach szkoleń piloci LOT-u wykonają ćwiczenia startów i lądowań czyli tzw. „touch and go” oraz szkolenia przelotowe. W dniach 23, 24, 25, 26 listopada samolot będzie wykonywał starty i lądowania (razem 15 dziennie) w Krakowie w godzinach od 9.00 do 14.00. Ćwiczenia zostaną powtórzone także w dniach 9, 10, 11, 12, 13 grudnia. W przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych szkolenie „touch and go” może zostać przeniesione do innych portów. W dniach od 28 listopada do 8 grudnia piloci na pokładzie Dreamlinera LOT-u przejdą szkolenie przelotowe na trasach pomiędzy ...

Firma Eurocopter przewiduje, iż w latach 2013-2017 całkowita wartość cywilnego rynku śmigłowców w Chinach wyniesie 3,2 mld dolarów. Powyższe przewidywania dotyczą wszystkich producentów i zostały skalkulowana z uwzględnieniem 15% rocznej stopy wzrostu. Główni użytkownicy maszyn tego typu, tacy jak służby ratunkowe, porządkowe oraz firmy segmentu paliwowego i gazownictwa będą nadal generowały silny popyt. Firma natomiast spodziewa się znaczących zakupów ze strony nowych użytkowników lotnictwa ogólnego, co będzie głównie spowodowane stopniową liberalizacją przestrzeni powietrznej małych wysokości w Państwie Środka. Eurocopter twierdzi, że obecnie liczba floty pozamilitarnych śmigłowców w Chinach liczy zaledwie 300 maszyn i że do 2015 r. wzrośnie do 500, a do 2020 r. do 1000 egzemplarzy. Jednak głównym wyzwaniem dla rozwoju rynku śmigłowców w tym kraju jest brak wyszkolonych pilotów i techników. (FlightGlobal)

Dwugodzinna awaria sieci informatycznej amerykańskiego przewoźnika lotniczego United Airlines spowodowała w czwartek chaos na lotniskach w USA i poza ich granicami. Awaria, trzecia już tego rodzaju w tym roku, spowodowała poważne opóźnienia 636 z 5679 lotów zaplanowanych przez United na czwartek. Awaria spowodowała "efekt domina" bowiem przyloty opóźnionych samolotów powodowały automatycznie opóźnienia innych połączeń tego przewoźnika. Rozeźleni pasażerowie, którzy spóźnili się na spotkania biznesowe lub którym "uciekły" dalsze połączenia, nie szczędzili cierpkich słów pod adresem przewoźnika. Rzecznik United Rahsaan Johnson oświadczył, że awaria uniemożliwiła łączność między centrum operacyjnym w Chicago i samolotami w różnych częściach świata. Dyspozytorzy nie mogli przekazać pilotom informacji niezbędnych do wykonania lotu. Johnson zapewnił, że problem został rozwiązany i więcej się nie powtórzy. Awaria nastąpiła w wyjątkowo niedogodnym dla przewoźnika okr...

  Boeing 787 Dreamliner wylądował na warszawskim Okęciu! Maszyna zamówiona przez LOT jest pierwszą tego typu w Europie. Samolot przyleciał do nas z lotniska Paine Field w Everett koło Seattle. 787 wystartował z USA dokładnie o godzinie 1:12. Kilka minut po 10.30 Dreamliner przeleciał nad Warszawą, a później zawrócił koło Góry Kalwarii i ponownie skierował się w kierunku stolicy. Najpierw piloci 787 zostali ostrzeżeni przed helikopterami, które krążyły wokół lotniska, później samolot powoli przeleciał na wysokości około stu metrów nad pasem. Po kilku minutach zawrócił i spokojnie przyziemił na warszawskim lotnisku. W trakcie rejsu przez Atlantyk maszynę pilotowało czterech polskich kapitanów. Podczas startu i lądowania za sterami siedzieli amerykańscy piloci - instruktorzy. Pilotowało czterech kapitanów: Jerzy Makula, Marian Wieczorek, Jarosław Zimmer i Krzysztof Lenartowicz. Na pokładzie samolotu przyleciało do Warszawy 159 pasażerów oraz 22 osoby załogi. Po niemal 10-go...

Skupiający pilotów hiszpańskiego towarzystwa lotniczego Iberia związek zawodowy Sepal zapowiedział we wtorek, że w trakcie zaplanowanych rozmów z kierownictwem firmy zażąda anulowania jej fuzji z British Airways. Według pilotów rozwiązanie koncernu-matki IAG (International Airlines Group) to jedyna szansa na przetrwanie Iberii. Pod koniec ubiegłego roku IAG przedstawił radykalny plan sanacji hiszpańskiego przewoźnika powietrznego, który ma go z powrotem wprowadzić do strefy zysku. W tym celu Iberia powinna zwolnić 4,5 tys. spośród 20 tys. swych obecnych pracowników, zredukować ofertę lotów już w roku 2013 o 15 proc. i zmniejszyć flotę o 25 samolotów. Na wypracowanie kompromisu w sprawie restrukturyzacji zarząd Iberii dał związkowcom czas do 31 stycznia przyszłego roku. Sepal zdecydowanie sprzeciwia się zaproponowanym przedsięwzięciom oszczędnościowym, twierdząc jednocześnie, że na fuzji z British Airways skorzystała wyłącznie strona brytyjska. British Airways połączyły się z Ibe...

Piloci samolotów F-16 Sił Powietrznych wykorzystają przylot pierwszego B787 Dreamliner Polskich Linii Lotniczych LOT do treningu misji typu Air Policing. Cztery wielozadaniowe F-16 „Jastrząb” przechwycą pasażerskiego Dreamlinera nad północno-zachodnią Polską i we wspólnym ugrupowaniu wykonają przelot na warszawskie Okęcie. Zadanie to zrealizują 15 listopada 2012 roku załogi z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu – Krzesinach. Cztery F-16 pod kontrolą kontrolera operacyjnego ruchu lotniczego mają przechwycić B787 w warunkach zapewniających lot z widzialnością, przy obustronnej łączności radiowej. Dla pilotów F-16 jest to zadanie podobne do tych jakie trenują przygotowując się do pełnienia misji nadzoru przestrzeni powietrznej. Podczas jednej z takich misji przechwytywany był przez F-16 w listopadzie 2011 roku lotowski Boeing 767, któremu podczas lądowania nie wysunęło się podwozie. Z kolei w styczniu 2012 roku samolot Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy został przechwycony ...

Blisko trzy tygodnie trwa montaż samolotu Boeing 787 Dreamliner – poinformował PAP Richard Wynne, odpowiedzialny za program 787 w Boeingu. W fabryce koncernu w Everett, niedaleko Seattle, montowane są dwie takie maszyny dla PLL LOT. Trzecia stoi gotowa przed hangarem. Polski przewoźnik odebrał już od Amerykanów pierwszego Boeinga 787 Dreamliner. Samolot w środę uda się w swój pierwszy rejs z Seattle do Warszawy. Fabryka Boeinga w Everett jest największą w Stanach Zjednoczonych. „Części do samolotu 787 są przygotowywane na całym świecie. Skrzydło do maszyny produkują Japończycy, silniki marki Rolls-Royce'a lub General Electric sprowadzane są z Wielkiej Brytanii, a np. drzwi pasażerskie z Francji” – powiedział Wynne. Wyjaśnił, że od momentu dostarczenia wszystkich części samolotu do fabryki w Everett, montaż samolotu na miejscu trwa około 3 tygodni. Kiedy maszyna jest już gotowa, piloci wykonują loty testowe. „Mamy trzy oddzielne linie montażowe w kraju, dwie w okolicach Seatt...

Oto historyczny moment. PLL LOT jako pierwsza linia lotnicza w Europie otrzymuje najnowszy model Boeinga 787 Dreamliner. Już wkrótce rozpocznie on regularne loty w ramach siatki LOT. ( Zobacz film )

Polskie Linie Lotnicze LOT odebrały w Stanach Zjednoczonych pierwszego z ośmiu zamówionych Boeingów 787 Dreamliner. Przewoźnik stał się pierwszą europejską linią lotniczą, mającą we flocie tego typu maszynę. Samolot w środę uda się w rejs z Seattle do Warszawy. - To historyczny moment, na który czekała nie tylko spółka, ale i Polska. LOT stanie się linią z najnowocześniejszą flotą w Europie - powiedział prezes PLL LOT Marcin Piróg w Everett, niedaleko Seattle w Stanach Zjednoczonych podczas uroczystości przekazania liniom przez konsorcjum Boeing pierwszej maszyny 787 Dreamliner. Wzięli w niej udział przedstawiciele polskich władz, m.in. ambasador RP w USA Ryszard Schnepf. Piróg podkreślił, że dzięki Dreamlinerowi LOT będzie mógł uruchomić nowe połączenia m.in. do Azji. Wymiana floty i nowe kierunki mają poprawić dochodowość oraz płynność spółki. - Dreamliner jest warunkiem koniecznym, by spółka zaczęła wypracowywać zyski, ale jednocześnie w firmie prowadzone są inne zmiany, któr...

Ten samolot wyprzedza wszystko, czego do tej pory mogłem spróbować. Daje olbrzymią satysfakcję - powiedział portalowi tvn24.pl po pierwszych lotach kpt. Jerzy Makula, utytułowany i doświadczony pilot PLL LOT, który w czwartek sprowadzi Dreamlinera do Polski. W czwartek wysłużony Boeing 767 po ponad 20 latach długodystansowych podróżach odda swoje miejsce Dreamlinerowei - Boeingowi 787. - Wyzwanie jest nieprawdopodobne, bo jest to pierwszy taki samolot w Europie, który będzie operował u nas, w Polsce. (...) Te kilka lotów, które udało nam się wykonać tym samolotem, to niesamowita satysfakcja, którą mogę porównać do wygrania przeze mnie  mistrzostw świata - powiedział po pierwszych lotach kpt. Jerzy Makula, który w czwartek będzie lądował Dreamlinerm w Polsce. Makula znalazł się w gronie czterech pierwszych pilotów w Europie, którzy mieli możliwość polecieć tą nowoczesną maszyną. Jest sześciokrotnym indywidualnym mistrzem świata w akrobacji szybowcowej, czterokrotnym srebrnym...

Rosyjskie linie lotnicze UTair Aviation (UT) pozyskały finansowanie na zakup 20 samolotów Airbus A321. Umowa na sfinansowanie samolotów zamówionych na targach lotniczych Farnborough Airshow w lipcu br. została podpisana z VEB-Leasing. Szczegóły porozumienia nie zostały podane. Według UTair, zawarty z VEB-Leasing system finansowania został zastosowany na rynku rosyjskim po raz pierwszy. Wartość zamówienia UTair na Airbusy A321 szacowana jest na 2,3 mld USD w cenach katalogowych. Dostawa dwóch pierwszych samolotów została zaplanowana na II kwartał 2013 r. Ostatni z samolotów ma być dostarczony w listopadzie 2013 r. UTair są trzecim, pod względem wielkości przewoźnikiem lotniczym w Rosji. W 2011 r. linie przewiozły 5,8 mln pasażerów. (PRTL)

Przedstawiciel Instytutu Lotnictwa, dyrektor ds. naukowych Cezary Galiński bierze udział w uroczystościach przekazania pierwszego Boeinga 787 Polskim Liniom Lotniczym LOT, które rozpoczęły się 11 listopada br. w Seattle w Stanach Zjednoczonych. Organizatorzy w programie uroczystości przewidzieli konferencję na temat współpracy polsko-amerykańskiej w sektorze lotniczym, otwarcie wystawy o Franku Piaseckim i innych polskich inżynierach lotniczych w Museum of Flight w Seattle, zwiedzanie fabryki Boeing, uroczystą kolację, spektakl w Domu Polskim oraz 14 listopada powrót do Polski na pokładzie LOT-owskiego Boeinga 787. Lądowanie i uroczystość powitania nowego samolotu w Warszawie na lotnisku Chopina odbędzie się 15 listopada. LOT jest pierwszą linią lotniczą w Europie, która będzie miała we flocie Dreamlinery – najnowocześniejsze średniej wielkości długodystansowe samoloty pasażerskie firmy Boeing. (Instytut Lotnictwa)

Kanadyjski Bombardier ogłosił opóźnienie o 6 miesięcy pierwszego lotu nowego samolotu z serii CS. Producent samolotów regionalnych    i taboru kolejowego z Toronto jako przyczynę opóźnienia  podał bliżej nie sprecyzowane nieterminowe dostawy od kooperantów. Wywołało to natychmiast  spekulacje, czy premiera większego i bardziej popularnego CS300 na 130 miejsc także nie ucierpi z tego powodu. Przedstawiciele dyrekcji już wcześniej wspominali o możliwości opóźnienia projektu o wartości 3,4 mld dolarów. Najnowsza informacja wywołała jednak zaniepokojenie co do niezawodności przyszłych  prognoz. Najmniejszy samolot z nowej serii, 110-miejscowy CS100 miał wykonać w grudniu pierwszy próbny lot, ale teraz przesunięto go na czerwiec 2013, dostawa pierwszej maszyny nastąpi w połowie 2014 r. – poinformował prezes Pierre Baudouin. Wywołało to natychmiast  spekulacje, czy premiera większego i bardziej popularnego CS300 na 130 miejsc także nie ucierpi z tego ...

Kierownictwo Skandynawskich Linii Lotniczych SAS próbuje ratować firmę. Dziś ma zostać zaprezentowany plan uzdrowienia zagrożonej bankructwem firmy, której większościowymi właścicielami są rządy Danii, Norwegii i Szwecji. Jego główne elementy są już są znane. To oszczędności wynoszące 350 milionów euro, uzyskane dzięki obniżeniu pensji pracowników o 15 procent, zwolnieniu tysiąca z 15 tysięcy zatrudnionych, skróceniu urlopów i pozbyciu się spółek obsługi naziemnej wraz z 2 tysiącami pracowników. Plan przewiduje też udzielenie gwarancji rządowych dla konsorcjum 6 banków, które pożyczyły SAS ponad pół miliarda euro. Los zagrożonych upadkiem Skandynawskich Linii Lotniczych SAS jest na czołówkach tamtejszych mediów. Największy dziennik duński „Jyllands- Posten" na pierwszej stronie zamieszcza tytuł: „Dzisiaj, dzień ostatniej szansy dla SAS." Norweski „Aftenposten" jako tytułu używa słów eksperta „Straszna sytuacja SAS". W Szwecji rozlegają się głosy, czy rzeczywi...

W rejonie Czernichowa w Beskidzie Żywieckim w niedzielę po południu doszło do wypadku szybowca SZD-30 Pirat, który wylądował na drzewach i utknął na wysokości ok. 20 metrów. Wieczorem strażacy uwolnili pilota – poinformował rzecznik straży pożarnej w Żywcu Marek Tetłak. „30-letni pilot jest w lekkim szoku, ale nie odniósł obrażeń. Lekarze pogotowia przewieźli go do szpitala w Żywcu na obserwację” - powiedział Tetłak. Rzecznik żywieckiej straży pożarnej dodał, że na miejscu wypadku są policjanci i prokurator. Szybowiec do poniedziałku pozostanie w koronach drzew. „Jutro prawdopodobnie na miejsce zdarzenia przyjadą przedstawiciele Komisji Badania Wypadków Lotniczych” – poinformował Tetłak. Pilot wylądował w bardzo trudno dostępnym, górzystym rejonie. Ratownicy podczas akcji musieli dotrzeć do niego piechotą. „Szybownika ściągnęli z wysokości około 20 metrów ratownicy grupy beskidzkiej GOPR ze Szczyrku” – powiedział ratownik dyżurny grupy Tomasz Górny. Na razie nie wiadomo, jak dos...

Dziś około 11:20 doszło do wypadku samolotu Cessna 152 o znakach SP-FZY, który jest własnością Aeroklubu Częstochowskiego. Do zdarzenia doszło w Kościelcu podczas lądowania. Na pokładzie znajdował się wyłącznie pilot, który wyszedł bez szkody z wypadku. Badaniem przyczyn wypadku zajęła się PKBWL. Po wstępnych ustaleniach – policja stwierdziła, że samolot lądował awaryjnie obok pasa, pilot był trzeźwy i posiada wszelkie uprawnienia do wykonywania lotu. Za prawdopodobną przyczynę wypadku podano awarię samolotu. Ustaleniem okoliczności wypadku zajmie się Państwowa Komisja Badań Wypadków Lotniczych. Obecnie samolot jest już holowany do hangaru. Ponoć pilot zgłaszał przez radio lądowanie awaryjne przed progiem pasa. Problemy samolotu z silnikiem potwierdził dyrektor Aeroklubu Częstochowskiego, Jacek Bogatko, który ocenił, że pilot podjął właściwą decyzje, by awaryjnie lądować. (RMF24,PAP)

Linie lotnicze Tajwanu TransAsia Airways złożyły zamówienie w Airbusie na kolejnych sześć samolotów A321neo. Nowe samoloty zostaną zakupione w ramach powiększania floty przewoźnika i pozwolą mu uruchomić nowe regionalne połączenia. Samoloty będą napędzane silnikami Pratt and Whitney PW1100G. Po uwzględnieniu ostatniego kontraktu portfel zamówień TransAsia w Airbusie na samoloty wąskokadłubowe powiększył się do 29 maszyn, spośród których 11 zostało już dostarczonych. Na realizację czeka zamówienie 12 A321neo i sześć A321ceo wyposażonych w sharklety. Ponadto linia zamówiła dwa szerokokadłubowe A330-300. Pierwszy z nich zostanie dostarczony pod koniec roku. (Airbus)

Dziś zarząd PLL LOT zaakceptował ostateczne warunki sprzedaży kadłuba samolotu Boeing 767, którym kpt. Tadeusz Wrona lądował awaryjnie na warszawskim lotnisku im. Fryderyka Chopina - dowiedział się portal tvn24.pl. Samolot ma trafić do jednej z brytyjskich firm. Już wcześniej, również na Wyspy, ale do innego kontrahenta sprzedane zostały silniki Boeinga. Przez ostatnie 10 miesięcy planów dotyczących przyszłości Boeinga 767, nazywanego pieszczotliwie od jego numeru rejestracyjnego (SP-LPC) "Papą Charlim", było wiele. Początkowo wydawało sie, że samolot ma szansę bardzo szybko wrócić na siatkę połączeń. Zapowiadał to prezes PLL LOT Marcin Piróg. Okazało się jednak, że koszty remontu maszyny - choć możliwego do wykonania - są bardzo wysokie.Negocjacje pomiędzy właścicielem maszyny - amerykańską firmą leasingową Air Castle a konsorcjum ubezpieczeniowym - przeciągały się miesiącami a rola LOT-u, jako leasingującego samolot, ograniczała się w nich do roli "doradczej...

W dniu 5 listopada w ambasadzie Rzeczpospolitej Polskiej w Waszyngtonie Prezes Polskich Lotniczych LOT – Marcin Piróg, Prezes Export – Import Bank of the United States –Fred Hochberg oraz Wice Prezes Banku Apple Bank for Savings – Jon Byron podpisali umowę o finansowaniu pierwszego z pięciu Boeingów 787 Dreamliner objętych programem gwarancji eksportowych. Samolot ten dołączy do floty polskiego przewoźnika już w połowie listopada br. Tym samym PLL LOT zakończyły ostatni etap finalizacji procesu zakupu samolotów oraz uzyskały zgody niezbędne do otrzymania gwarancji kredytowych z tym związanych. PLL LOT z sukcesem zakończyły proces uzyskania zgody amerykańskiej agencji ubezpieczeń kredytów eksportowych - Export Import Bank of the United States („US Ex-Im Bank”) dotyczących udzielenie gwarancji kredytowych na finansowanie zakupu pięciu nowych Boeingów 787 Dreamliner. Narodowy przewoźnik finalizował także proces pozyskania finansowania komercyjnego, który jest związany z ww. gwaranc...