Boeing przygotowuje się do rozpoczęcia lotów testowych B 737 MAX7, trzeciego i najmniejszego samolotu z rodziny 737 MAX. Pierwszy samolot opuścił zakłady produkcyjne w Renton w stanie Waszyngton, w USA, 5 lutego br.
Pierwsze dostawy B737-7 przewidziano na 2019. Producent liczy, że pozytywne opinie po pierwszej serii lotów testowych wpłyną na zwiększenie sprzedaży tego wariantu. Podczas gdy całkowita sprzedaż B737 MAX wzrosła do prawie 4100 maszyn to sprzedaż B737MAX 7 nadal pozostaje w tyle.
Pomimo dokonanych w 2016 zmian projektowych, mających na celu zwiększenie zasięgu i liczby miejsc pasażerskich na pokładzie (dodanie 12 miejsc), Boeing otrzymał do tej pory mniej, niż 70 potwierdzonych zamówień tego wariantu, w porównaniu do 2100 zamówień na B737MAX 8 i około 274 zamówień na B737MAX 10.
Jak informuje Boeing, wprowadzone udoskonalenia w zakresie aerodynamiki i napędu pozwalają B737MAX 7 lecieć o 1000 mil morskich dalej. Samolot zaprojektowany jest maksymalnie dla 172 pasażerów z maksymalnym zasięgiem 3858 mil co jest najdłuższym zasięgiem samolotów z rodziny MAX.
MAX7 ma przewozić więcej pasażerów, niż jego poprzednik B737-700 mając o 18% niższe koszty paliwa w przeliczeniu na jednego pasażera.
Firma twierdzi, że MAX 7 ma przewagę nad swoim najbliższym rywalem samolotem Airbus A319neo. Samolot przewozi o 12 pasażerów więcej, o 400 mil morskich dalej, mając o 7% niższe koszty operacyjne na jedno miejsce. PRTL.pl
Komentarze
Prześlij komentarz