Samolot pomiarowy Polskiej
Agencji Żeglugi Powietrznej L-410 Turbolet, popularnie nazwany „Papugą”,
wykonywał w tym tygodniu loty kontrolne nad lotniskiem w Łodzi, sprawdzając z
powietrza pracę systemu ILS na łódzkim lotnisku. Dziś możemy go zobaczyć nad
Modlinem, pod koniec marca nad lotniskiem w Krakowie.
Samolot L-410 ma na pokładzie zainstalowaną
nowoczesną aparaturę pomiarową, która umożliwia wykonanie kontroli systemów
nawigacyjnych na terenie całej Polski, w tym zlokalizowanych na terenie portów
lotniczych. Lotnisko w Łodzi, podobnie jak inne lotniska komunikacyjne w
Polsce, wyposażone jest w system ILS pozwalający wykonywać bezpieczne podejście
do lądowania przy utrudnionej widoczności ziemi. Oprócz sprawdzenia pracy
systemów ILS, z powietrza kontrolowane są również inne urządzenia i systemy
pozwalające na bezpieczne wykonywanie lotów. Poza urządzeniami nawigacyjnymi
sprawdzane są systemy dozorowania, a więc urządzenia radarowe, łączności
lotniczej, oświetlenia lotnisk, a także same procedury startu i lądowania
opracowywane osobno dla każdego lotniska. Kontrola z powietrza systemów i
urządzeń nawigacyjnych odbywa się nie rzadziej niż co 12 miesięcy, a w
przypadku urządzeń mających krytyczny wpływ na poziom bezpieczeństwa ruchu
lotniczego, sprawdzenia takie wykonywane są co 6 miesięcy lub natychmiast po zidentyfikowaniu
takiej potrzeby. Źródło: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Komentarze
Prześlij komentarz