Lotnicztwo w obiektywie: Grob G-520T Egrett II



Jedną z atrakcji salonu lotniczego LIMA 2015 był niemiecki samolot rozpoznawczy Grob G 520 T. Dzięki rosnącemu zapotrzebowaniu na tego typu konstrukcje, G 520 ma szanse powrotu na międzynarodowy rynek po blisko 30 latach niebytu. 

Grob G-520T Egrett II
Producent ma prowadzić obecnie rozmowy o sprzedaży nawet 12 tych statków powietrznych. Producent informuje, ze do uruchomienia linii produkcyjnej G 520 potrzebne jest zlecenie na dostawę co najmniej sześciu samolotów. Co ciekawe, Grob Aircraft ma prowadzić obecnie rozmowy w sprawie sprzedaży nawet 12 G 520 T. Niemieckie przedsiębiorstwo sukcesywnie odmawia jednak ujawnienia, kim są potencjalni klienci.  
Maksymalna masa startowa G 520  to 4700 kg. Napęd samolotu stanowi silnik turbinowy Honeywell TPE331-14. Maksymalna certyfikowana wysokość lotu to 15 240 m. EGRETT przenoszący ładunek o masie 500 kg może przebyć dystans 3 670 km lub utrzymywać się w powietrzu przez 7,5 h. Maksymalna długotrwałość lotu to aż 11 h. Źródło: Altair

Komentarze