Brytyjski
nadzór lotniczy CAA zapowiedział wyciągnięcie surowych konsekwencji prawnych
wobec węgierskiego Wizz Aira oraz irlandzkiej linii lotniczej Aer Lingus i
brytyjskiego Jet2. Powodem jest lekceważenie praw pasażerów w przypadku
opóźnionych lub odwołanych lotów. Pasażerowie mają wszelkie prawo do
niezadowolenia z powodu działalności przewoźników - mówi Andrew Haines, szef
CAA (Civil Aviation Authority), i dodaje, że mimo wielu napomnień linie
lotnicze nie zmieniły swojej polityki w stosunku do pasażerów, w sytuacji gdy
lot jest opóźniony lub odwołany. CAA przez pół roku badała działalność
przewoźników, w tym kwestie takie jak wypłata odszkodowań, a także informowanie
pasażerów o przysługujących im prawach. Szczególnie ta ostatnia kwestia
pozostawia dużo do życzenia: według CAA w przypadku awarii;lub opóźnienia
lotu przewoźnicy najczęściej milczą i zbywają pytania pasażerów. Dodatkowo ich
regulacje są sprzeczne z przepisami UE, które wyraźnie mówią, że pasażer ma 6
lat na dochodzenie swoich praw do odszkodowania w sądzie. Tymczasem w
regulaminach przewoźników napisano, że ten termin wynosi jedynie 2 lata. Jet2 i
Wizz Air nie zawsze płacą też odszkodowania pasażerom, zwodząc ich i licząc na
to, że ci zapomną o sprawie. A
odszkodowania oznaczają dla nich spore straty, bo w myśl unijnych przepisów
kwota odszkodowania za odwołany lot wynosi od 250 do 600 euro w zależności od
długości lotu i czasu opóźnienia, które musi wynieść przynajmniej 3 godziny,
aby zacząć dochodzić swoich praw (w tym przypadku chodzi o czas, w jakim
przewoźnik jest w stanie zapewnić alternatywny transport
pasażerom). Przyznała to rzeczniczka Jet2 według której przewoźnik wypłaca
swoim klientom odszkodowania za odwołane i opóźnione loty w średniej kwocie 289 funtów, podczas gdy
średnia cena
biletu na połączenia przewoźnika wynosi ok. 80 funtów.Przypomnijmy, że według unijnych
przepisów w przypadku drastycznego opóźnienia lub odwołania lotu z winy linii
lotniczej (np. z powodu awarii samolotu lub innej usterki) pasażerowie mają
otrzymać jedzenie i picie. Przewoźnik ma też obowiązek zapewnić pasażerom
nocleg, jeśli z powodu awarii ugrzęzną oni na lotnisku. A jeśli linia lotnicza
tego nie zrobi, pasażer może sam poszukać sobie noclegu i potem otrzymać od
przewoźnika zwrot kosztów. Oczywiście, linia lotnicza ma też obowiązek jak
najszybciej znaleźć alternatywny transport dla pasażera. Ale najpierw
przewoźnik musi na piśmie wręczyć każdemu pasażerowi informację o przepisach
dotyczących ich prawa do odszkodowania i opieki - według CAA z tym też sa
problemy. Źródło: gazeta.pl
Komentarze
Prześlij komentarz