Dziesięć zeszłorocznych strajków
Lufthansy kosztowało jej budżet 232 mln euro. To część wyjaśnienia, dlaczego
linia za ubiegły rok miała stratę w wysokości 732 mln euro.
Rok temu był to zysk na poziomie
407 mln euro. Zysk operacyjny wyniósł w tym roku jednak 954 mln euro (w planach
był miliard), przy przychodach 30 mld euro. Pełne wyniki, tym razem całej Grupy
Lufthansa przewoźnik opublikuje 12 marca.
Akcjonariusze nie mają co liczyć na dywidendę, chociaż
oczekuje się, że jednak przewoźnik wypłaci 38 eurocentów na każdą akcję. Rok
temu było to o 7 centów więcej. Największy niemiecki przewoźnik, właściciel
linii w trzech innych krajach (Austrian Airines, Swiss, Brussels Airlines
(nadal ma kłopoty. Oprócz strajków, które mocno uderzyły w zyski, są jeszcze
koszty nieustającej restrukturyzacji i straty wywołane zbyt wysokim poziomem
zabezpieczenia transakcji paliwowych. Jak do tego dołożymy jeszcze
prawdopodobne strajki pilotów, którzy nadal nie są zadowoleni z propozycji
zarządu dotyczących warunków odchodzenia na emeryturę (Germanwings już
strajkowały w lutym), zapowiada się bardzo trudny rok. Źródło: Bloomberg
Komentarze
Prześlij komentarz