Koncern Boeinga spodziewa się, że będzie w stanie poprawić ubiegłoroczny rekord dostaw, kiedy dostarczył 763 samoloty komercyjne, dostarczając w 2018 roku 810 - 815 samolotów.
Boeing uważa, że cykliczność zamówień samolotów komercyjnych została złagodzona poprzez bardziej zrównoważoną bazę klientów linii lotniczych zarówno pod względem geograficznym, jak i rodzajów modeli biznesowych przewoźników. W rezultacie istnieje obecnie bardziej stabilny strumień zamówień samolotów, niż w przeszłości.
Jak zauważa prezes i dyrektor generalny koncernu, Dennis Muilenburg, linie lotnicze odnotowują wysokie zyski, ruch pasażerski do listopada 2017 wzrósł o ponad 7% rdr, a przewozy cargo wzrosły o 9%. Koncern Boeinga spodziewa się, że ruch pasażerski wzrośnie w 2018 roku o 5,5% - 6% rdr.
W IV kw. ub.r. Boeing Commercial Airplanes otrzymał 414 zamówień netto, zwiększając swój portfel zamówień do 5800 samolotów o wartości 421 mld USD, co odpowiada siedmiu latom produkcji.
W 2018 koncern ma dostarczyć najwięcej samolotów z rodziny B 737. W 2017 producent zwiększył miesięczną produkcję B737 do 47 samolotów i planuje dalszy wzrost do 57 samolotów w 2019 roku..
W 2017 Boeing dostarczył pierwsze 74 samoloty 737MAX8, w tym 44 w IV kwartale ub.r Portfel zamówień na B737 MAX obejmuje 4200 samolotów. Koncern zapowiada, że w 2018 roku ponad 40% produkcji B737 stanowić będą samoloty B737MAX.
W 2017 przychody Boeinga spadły o 2% rdr do 56,7 mld USD, a zysk operacyjny wzrósł do 5,4 mld USD z 2 mld USD w 2016. Marża operacyjna Boeing Commercial Airplanes (BCA) wzrosła o 6,2ppct do 9,6%. W IV kw. wzrosła o 11,5%.
Całkowite przychody Boeinga spadły w 2017 o 1% rdr do 93,4 mld USD. Koncern planuje wzrost przychodów do 96-98 mld USD w 2018 roku, w tym do 59,5-60,5 mld USD w Boeing Commercial Airplanes. Zysk netto koncernu Boeinga w 2017 roku wzrósł o 67% do 8,2 mld USD. (PRTL.pl)
Komentarze
Prześlij komentarz