W ubiegłym roku przedsiębiorstwo Robinson Helicopter odnotowało znaczny spadek sprzedaży w porównaniu z 2015. Amerykanie dostarczyli zaledwie 234 wiropłaty, w tym 63 turbinowe R66, 114 R44 Raven II, 26 R44 Raven I, 12 Cadetów i 19 R22. W 2015 Robinson przekazał 347 śmigłowców: 117 R66, 152 R44 Raven II, 44 R44 Raven I i 34 R22.
Mimo tego przychody Robinsona nie zmniejszyły się, ponieważ średnia cena wiropłatów wzrosła, dzięki wprowadzeniu nowego wyposażenia awionicznego Garmin G500H i automatycznego pilota Aspen. Jak mówi prezes Kurt Robinson nasza sprzedaż zmniejszyła się, ale ludzie kupują lepiej wyposażone śmigłowce.
Robinson jest też optymistą, jeżeli chodzi o sprzedaż najnowszych Cadetów, które jego zdaniem mają odpowiednią cenę i wyposażenie opcjonalne. W ubiegłym tygodniu Uniwersytet Dakoty Pn. odebrał jeden śmigłowiec tego typu, który używany będzie do szkolenia.
Według Kurta Robinsona 2017 będzie znacznie lepszy dla kierowanego przez niego przedsiębiorstwa. Mamy nieco więcej zamówień i zamierzamy produkować trochę więcej R44. Obecnie nasze zakłady opuszczają 3 śmigłowce w tygodniu. Myślę, że latem zwiększymy tempo produkcji do 4 wiropłatów w tygodniu. Źródło: Altair
Komentarze
Prześlij komentarz