Przejdź do głównej zawartości

Strefa Lotnictwa

Szukaj na tym blogu

Oświadczenie Prezesa Aeroklubów Polskiego

w dniu 7.7.16

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Oświadczenie Prezesa Aeroklubów Polskiego i Częstochowskiego Włodzimierza Skalika

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty

Straż Graniczna dokonała wyboru dostawcy dwóch samolotów patrolowych

26 czerwca Straż Graniczna dokonała wyboru dostawcy dwóch samolotów patrolowych do wykonywania zadań nad obszarami morskimi. Zamówienie trafi do polsko-austriackiego konsorcjum firm Parasnake Arkadiusz Szewczyk i Airborne Technologies GmbH oferującego samoloty M28 Bryza. Koszt zakupu obu maszyn wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obejmującym telefon satelitarny, system obserwacji lotniczej oraz radar poszukiwawczy z systemem automatycznej identyfikacji jednostek nawodnych wynosi 109 224 000 PLN brutto. (Lotnictwo)

Klasyfikacja statków powietrznych czyli specyficzna lotnicza nomenklatura

W informacjach związanych z inwestycjami prowadzonymi na lotniskach możecie się spotkać ze specyficzną lotniczą nomenklaturą, której nie zawsze da się uniknąć. W tym wpisie wyjaśnię jedno z często używanych pojęć, czyli klasę samolotu określaną literą od A do F. Z takimi zapisami możecie się spotkać np. przy naszych komunikatach dotyczących rozbudowy pyrzowickiego lotniska gdzie np. przy zakończonej już inwestycji budowy nowej płyty postojowej pisaliśmy, że może pomieści 10 samolotów kodu C i 3 kodu D lub zamiennie 7 samolotów kodu C i 5 kodu D. Jednak zanim wyjaśnimy, co kryje się pod tymi literkami warto zacząć od kwestii formalnych, z których wynika klasyfikacjach statków powietrznych. Najważniejszym dokumentem regulującym funkcjonowaniem branży lotniczej sektora cywilnego i głównym źródłem prawa lotniczego jest bez wątpienia ustanowiona przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO) „Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym”. Dokument ten, ze względu na m...

Bell 429 – pierwszy tego typu wiropłat w Polsce

Na lotnisku w podwarszawskim Konstancinie został przekazany polskiemu odbiorcy – nieujawnionemu przedsiębiorstwu z sektora usług – śmigłowiec Bell 429 (SP-MMA) w wersji korporacyjnej. Jest to pierwszy fabrycznie nowy wiropłat tego typu dostarczony do Polski. – Cieszę się, że Polska jest kolejnym krajem na świecie, w którym będzie użytkowany śmigłowiec Bell 429. Pojawienie się tego modelu na polskich rynku będzie dla nas kolejną okazją do potwierdzenia najwyższej jakości naszej obsługi posprzedażnej. Wierzę, że dzięki swojej unikalnej charakterystyce Bell 429 spotka się z dużym zainteresowaniem polskich przedsiębiorców, a także klientów z sektora publiczneg o – powiedział Jakub Hoda, Dyrektor Zarządzający na Europę i Rosję. Bell 429 projektowany był do zadań ratownictwa medycznego, jednak zdobył popularność także jako śmigłowiec do transportu osób na platformy wiertnicze, korporacyjnego i przekazywania wiadomości. Wprawdzie zewnętrznie Bell 429 przypomina model 427, al...

Obsługiwane przez usługę Blogger

Maku Studio 2020