Tania linia z USA zamierza odebrać w tym roku 35 samolotów B737 MAX. Umocni się na pozycji światowego lidera z taką flotą: 34 sztuki odebrane, 276 zamówione. W dostawach linia wliczyła 16 samolotów będących w leasingu i zakłada, że jej MAX-y zaczną regularnie latać w marcu, po przeszkoleniu wszystkich pilotów zgodnie z nowymi wymogami.Ze względu na stale rosnącą liczbę przypadków COVID-19 i gorsze warunki zarabiania firma notuje w grudniu mały popyt na przewozy pasażerów i poziom rezerwacji”— podała linia w komunikacie dla władz giełdowych. W IV kwartale Southwest spodziewa się przeciętnego zużywania rezerw gotówki na działalność operacyjną w wysokości 12 mln dolarów dziennie. Wcześniej linia szacowała te koszty na 10-11 mln — pisze deuter. Załamanie się przewozów z powodu pandemii, a także nowe ograniczenia wprowadzane na świecie w okresie świąt, skłoniły też inne amerykańskie linie do zwiększenia przewidywanych dziennych kosztów operacyjnych.Źródło: rp.pl
Komentarze
Prześlij komentarz