Amerykański urząd lotnictwa FAA poinformował, że opublikuje wkrótce proponowaną dyrektywę żeglowności B737 MAX, która uwzględnia zmiany wprowadzone w tym samolocie od czasu jego uziemienia w marcu 2019
Przedstawiciel władz znający dokumenty sprawy poinformował Reutera, że jest mało prawdopodobne, by FAA cofnął decyzję o uziemieniu tych samolotów przed październikiem.
Urząd ogłosił, że w ciągu 45 dni będzie można oceniać publicznie „proponowane zmiany projektowe i procedury dotyczące załóg zmniejszające problemy bezpieczeństwa sprecyzowane w śledztwach po katastrofach samolotów Lion Air i Ethiopian Airlines".
Czytaj całość artykułu na stronie www.rp.pl
Źródło: Rzeczpospolita
Komentarze
Prześlij komentarz