Będący wciąż w
fazie rozwoju Diamond DA52 zmienia nazwę. Jak donoszą przedstawiciele firmy od ubiegłej
minionej środy jego nowa nazwa, to Diamond DA62. Wszystko po to, by dodać
modelowi odrobinę tożsamości.
,,Zmieniamy nazwę DA52, by wprowadzić różnicowanie w naszej serii, której częścią jest także produkowany równolegle od dawna model DA42", stwierdził w swoim oświadczeniu prasowym Christian Dries, dyrektor generalny Diamond Aircraft Industries. ,,Seria DA62 posiada wysoki potencjał rynkowy i kontynuuje ekspansję samolotów firmy Diamond. Będzie on dobrze konkurował z konwencjonalnymi sześciomiejscowymi samolotami jedno i dwusilnikowymi - tłokowymi. Jest on także ciekawą propozycją dla amatorów czterech lub pięciu foteli poszukujących większej przestrzeni i możliwości, bez utraty zdolności operacyjnych samolotu".
Model DA52, napędzany jest silnikiem Austro AE300 o mocy 168 koni mechanicznych i jest to najmocniejsza jednostka firmy. (W ubiegłym roku w jego testach w siedzibie firmy Diamond w Austrii uczestniczyli przedstawiciele AvWeb). Konstruktorom udało się uzyskać więcej mocy z AE300 dzięki modyfikacji parametrów jednostki sterującej silnikiem. W minioną środę, przedstawiciele firmy Diamond poinformowali, że DA62 wyposażony będzie we wzmocniony silnik AE300 w stosunku do modelu podstawowego.
Podczas targów we Friedrichshafen w 2013 roku, Dries określił model DA52 jako mini-van zdolny do przewożenia w dowolnej konfiguracji foteli do siedmiu pasażerów. DA52 jest największym tłokowym samolotem produkowanym przez firmę Diamond, a jego następca - DA62 będzie miał taką samą elastyczność i wydajność, w kategorii samolotów o masie startowej do 2300 kg.
Firma posiada trzy latające prototypy i oczekuje na uzyskanie certyfikatu typu w przyszłym roku. Według informacji przekazanej przez Christiana Driesa, ceny nowego modelu samolotu zostaną ogłoszone w późniejszym okresie, ale zapewne jeszcze w tym roku. Szacuje on, że będzie to ok. 1 mln dolarów. Źródło: AVwe, Foto: wikipedia.org
,,Zmieniamy nazwę DA52, by wprowadzić różnicowanie w naszej serii, której częścią jest także produkowany równolegle od dawna model DA42", stwierdził w swoim oświadczeniu prasowym Christian Dries, dyrektor generalny Diamond Aircraft Industries. ,,Seria DA62 posiada wysoki potencjał rynkowy i kontynuuje ekspansję samolotów firmy Diamond. Będzie on dobrze konkurował z konwencjonalnymi sześciomiejscowymi samolotami jedno i dwusilnikowymi - tłokowymi. Jest on także ciekawą propozycją dla amatorów czterech lub pięciu foteli poszukujących większej przestrzeni i możliwości, bez utraty zdolności operacyjnych samolotu".
Model DA52, napędzany jest silnikiem Austro AE300 o mocy 168 koni mechanicznych i jest to najmocniejsza jednostka firmy. (W ubiegłym roku w jego testach w siedzibie firmy Diamond w Austrii uczestniczyli przedstawiciele AvWeb). Konstruktorom udało się uzyskać więcej mocy z AE300 dzięki modyfikacji parametrów jednostki sterującej silnikiem. W minioną środę, przedstawiciele firmy Diamond poinformowali, że DA62 wyposażony będzie we wzmocniony silnik AE300 w stosunku do modelu podstawowego.
Podczas targów we Friedrichshafen w 2013 roku, Dries określił model DA52 jako mini-van zdolny do przewożenia w dowolnej konfiguracji foteli do siedmiu pasażerów. DA52 jest największym tłokowym samolotem produkowanym przez firmę Diamond, a jego następca - DA62 będzie miał taką samą elastyczność i wydajność, w kategorii samolotów o masie startowej do 2300 kg.
Firma posiada trzy latające prototypy i oczekuje na uzyskanie certyfikatu typu w przyszłym roku. Według informacji przekazanej przez Christiana Driesa, ceny nowego modelu samolotu zostaną ogłoszone w późniejszym okresie, ale zapewne jeszcze w tym roku. Szacuje on, że będzie to ok. 1 mln dolarów. Źródło: AVwe, Foto: wikipedia.org
Komentarze
Prześlij komentarz