W styczniu i lutym Boeing podpisał umowy, dotyczące zakupu 55 samolotów. Jednocześnie jednak klienci zrezygnowali z 38 samolotów, co dało realny wzrost o zaledwie 17 maszyn. W przypadku Airbusa dane są jeszcze gorsze: sprzedano 40 samolotów, przy 44 rezygnacjach...
Komentarze
Prześlij komentarz