Modele A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige są samolotami o zasięgu międzykontynentalnym, co oznacza, że mogą przelecieć bez międzylądowania np. z Hong-Kongu do Moskwy czy Dubaju, a także do większości miast w Azji, a ich pasażerowie korzystać mogą z bezkonkurencyjnej wygody i przestrzeni. Ponieważ wszystkie trzy odrzutowce wywodzą się bezpośrednio z nowoczesnej i popularnej rodziny liniowców A320, których około 7000 sztuk zostało jak dotąd zakupionych przez około 330 klientów i przewoźników, klienci korzystający z korporacyjnych odrzutowców Airbus zawsze będą w pobliżu którejś z tych maszyn, niezależnie od tego, w której części świata będą lecieć. Ponadto, ponieważ A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige latają wiele razy dziennie w trudnych warunkach, w jakich eksploatowane są samoloty pasażerskie, ich płatowce muszą być odpowiednio solidne, zapewniając niezawodność na poziomie 99,9 procent. Klienci szukający sposobu na przewiezienie większej liczby pasażerów, niż mieszczą A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige, mają do dyspozycji rodzinę samolotów szerokokadłubowych dla VIP-ów, zbudowaną na bazie pozostałych maszyn należących do nowoczesnej rodziny liniowców Airbus. W skład tej oferty wchodzą modele A330 i A340 Prestige, A350 Prestige i A380 Prestige. Oprócz większej liczby miejsc pasażerskich samoloty szerokokadłubowe Airbus oferują również możliwość wykonywania lotów bez przesiadek do dowolnego miejsca na świecie, co pozwala dyrektorom przedsiębiorstw, zamożnym osobom prywatnym oraz szefom rządów zaoszczędzić czas umożliwiając im bezpośrednie dotarcie do celu. Wszystkie odrzutowce korporacyjne Airbus wywodzą się z nowoczesnej rodziny samolotów pasażerskich Airbus, co w połączeniu z ogromną bazą klientów na całym świecie sprawia, że stanowią one doskonałą inwestycję, która nie traci na wartości. Nowoczesne samoloty biznesowe A318 Elite, ACJ, A320 Prestige, A330 i A340 Prestige, A350 Prestige i A380 Prestige oferują znacznie więcej funkcji w standardzie, w tym szereg takich, które oszczędzają czas i koszty. Są to m.in. zoptymalizowane, wydajne aerodynamicznie konstrukcje; przyjazne dla pilotów, wspólne dla wszystkich samolotów Airbus kokpity; sterowanie typu fly-by-wire (które zmniejsza wagę samolotu, ogranicza eksploatację i oferuje większą ochronę); lekkie materiały, takie jak włókna węglowe, a także scentralizowana konserwacja, oszczędzająca czas i koszty. (Airbus)
Komentarze
Prześlij komentarz