Styczniowy Przegląd Lotniczy już w sprzedaży
W
PLAR 10/13 przedstawiliśmy postulaty pod adresem pilotów jak eliminować
nieefektywne - wydłużające tylko czas zajętości eteru - depesze radiowe.
Kolejne problemy na które zwraca uwagę instruktor Bolesław Kozłowski w
najnowszym numerze PLAR, to nadużywanie przez pilotów gotowości służby
informacji powietrznej (FIS) do udzielania informacji, a z drugiej strony,
niekiedy, pewna nadopiekuńczość ze strony informatorów. - Turbina - Półwiecze PT6
Najpopularniejszy silnik
turbośmigłowy świata, wykorzystywany w wielu samolotach lekkich - Pratt &
Whitney Canada PT6 - skończył właśnie 50 lat. Przy okazji prezentacji jubilata
Michał Setlak wyjaśnia w skrócie zasady działania silników
turbośmigłowych.
- Po omacku - analiza wypadku w Asturias
Tragedia w hiszpańskim
Asturias wstrząsnęła polskim środowiskiem general aviation. Pierwsze
doniesienia mówiły o zderzeniu w powietrzu, rzeczywistość okazała się jednak
bardziej prozaiczna, a zarazem nieprawdopodobna. Niecałe dwa miesiące po
katastrofie smoleńskiej wydarzyły się jednocześnie dwa wypadki o podobnych
przyczynach - w styczniowym Przeglądzie Lotniczym publikujemy ich
analizę.
- Zmiany w przestrzeni - luty 2014
Andrzej Rutkowski
przedstawia zmiany w przestrzeni powietrznej, które wejdą w życie 6
lutego.
- Pilot lata i... latka też
Starość nie radość - mówi
porzekadło, ale czy zawsze zaawansowany wiek pilota zawsze oznacza obniżenie
poziomu bezpieczeństwa? A może istnieją sposoby, by bezpieczeństwo latania nie
uległo pogorszeniu? Te ciekawe zagadnienia porusza w PLAR 1/2014 dr inż.
Grzegorz Świderski, pilot samolotowy i instruktor szybowcowy.
- Ile paliwa na lot IFR?
Planowanie i kontrolowanie
ilości paliwa na pokładzie to nieodłączny element szkolenia i latania w IFR.
Instruktor i kapitan liniowy Dominik Punda tłumaczy, jak to robić.
- Zrób to sam - CH750 Cruzer
Zenith Aircraft, wytwórca
popularnych samolotów do samodzielnego montażu rozpoczął dostawy
zapowiedzianego na Sun&Fun 2013 CH 750 Cruzer. Nowość z silnikiem 130 KM przedstawia Krzysztof
Krawcewicz.
- Szef - wspomnienie o Zbigniewie Staroszu
Krzysztof Krawcewicz
wspomina legendarnego Szefa Wyszkolenia Aeroklubu Warszawskiego.
- de Havilland DH.90 Dragonfly
70 lat temu DH.90 Dragonfly
latały na wszystkich kontynentach. Dziś z 66 zachowały się tylko trzy. Czerwony
"Delta Uniform" obleciał całą Europę. W Polsce gościł w 2006 r.,
lądując m.in. na Babicach i w Konstancinie. W najnowszym PLAR przedstawiamy ten
przepiękny samolot, zachwycający urodą linii w stylu Art Deco...
Redakcja PLAR zaprasza do lektury!
Komentarze
Prześlij komentarz