Ryanair w dniu 12 lipca z zadowoleniem przyjął decyzję Unii Europejskiej o zatwierdzeniu planowanego nabycia przez Ryanair 75% udziałów w austriackiej linii lotniczej Laudamotion (obecnie Ryanair posiada 24.9% udziałów). Ryanair nawiązał współpracę z Niki Laudą, aby zaoferować konkurencyjne ceny i większy wybór dla pasażerów z Austrii, Niemiec i Hiszpanii, gdzie obecnie odbywa się znaczna część operacji Laudamotion.
Sytuacja Laudamotion jest jednak zagrożona przez Lufthansę, która próbuje usunąć 9 swoich samolotów, które zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej powinny pozostać w Laudamotion, aby ta mogła wznowić działalność.
To ostatnie z całej serii działań Lufthansy, których celem jest destabilizacja i zniszczenie Laudamotion.
Lufthansa do tej pory nie dostrczyła 2 z 11 samolotów, o których była mowa w decyzji UE dotyczącej przejęcia Air Berlin przez Lufthansę.
Niektóre z samolotów, które Lufthansa zobowiązała się dostarczyć, dostarczone zostaną dopiero po sezonie letnim 2018 r., co jeszcze bardziej zmniejszyło zdolność Laudamotion do wykorzystania slotów i oferowania lotów w okresie letnim.
Laudamotion dysponuje flotą jedynie 19 samolotów w sezonie lato 2018 (w tym 10 B737 Ryanaira – wet leasing).
Lufthansa Group opóźnia zapłatę ponad 1,5 mln euro na rzecz Laudamotion za loty wykonywane przez tę firmę dla Lufthansy w marcu, kwietniu i maju.
Poprzez inwestycję w Laudamotion Ryanair nadal angażuje się w rozwój konkurencyjności w Austrii, Niemczech i Hiszpanii. Ryanair wzywa również odpowiednie organy UE odpowiedzialne za ochronę konkurencji do powstrzymania powtarzających się nadużyć Lufthansy, których celem jest zaszkodzenie konkurencji i konsumentom.
Komentarze
Prześlij komentarz