Strefa Lotnictwa

Już niedługo podpiszemy umowę z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej na dzierżawę terenu pod budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego” - zapowiadają przedstawiciele Portu Lotniczego Warszawa – Modlin. Ale to nie koniec inwestycji, planowanych na ten rok. Jedną z ważniejszych ma być rozpoczęcie rozbudowy terminala pasażerskiego .    2,6 mln pasażerów za cały 2015 rok i obiecujące prognozy na kolejne lata – z takimi wzrostami o rozbudowie trzeba myśleć intensywnie. Obecny terminal zaprojektowany został bowiem do obsługi 3,5 mln podróżnych rocznie. Niedługo więc lotnisko może się zapchać. Gotowy jest już harmonogram prac przy rozbudowie terminalu. Całość podzielona zostanie na dwa etapy. W pierwszym – przepustowość lotniska podniesiona zostanie do obsługi 5 mln pasażerów rocznie. Zlikwidowane zostanie największe wąskie gardło obecnego terminalu – port zyska 8 bramek gate, czyli dodatkowe 1 900 m kw powierzchni. Powiększą się również powierzchnie komercyjne, aż o 50 proc. (...

Przedsiębiorstwo Fokker Technologies, wchodzące w skład GKN Aerospace, poinformowało, że w 2015 sprzedano aż 50 holenderskich samolotów. Liczba ta obejmuje 5 Fokkerów 50, 20 Fokkerów 70 i 25 Fokkerów 100. Wśród nabywców było 10 dotychczasowych użytkowników i 3 nowych operatorów.   Fokker 100 Fokker Technologies nie sprzedaje i nie wydzierżawia w/w samolotów, których produkcję zakończono pod koniec ubiegłego wieku, ale ułatwia ich nabycie liniom lotniczym i leasingodawcom za pomocą programu FLYFokker i innych usług marketingowych. Oprócz tego zapewnia wsparcie techniczne i logistyczne ich użytkownikom. Obecnie na całym świecie eksploatowanych jest ok. 500 turbośmigłowych i odrzutowych Fokkerów. Największą popularnością holenderskie samoloty cieszą się w regionie Australazji. Linie Air Niugini z Papui Nowej Gwinei odkupiły Fokkera 70 od Vietnam Airlines za pośrednictwem Jaluxu, a obecnie są w trakcie nabywania kolejnych 7 samolotów tego typu od KLM Cityhopper. Virgin Austra...

FLARIS wyposażony w najnowocześniejszy silnik Williams FJ33-5A o masie własnej 120kg, wytwarzający ciąg statyczny 8,2 kN, szykuje się do startu. Na ukończeniu są prace związane z zabudową silnika na płatowcu.   Obecnie trwają próby fabryczne systemu radiowonawigacyjnego G600 firmy Garmin, agregatu elektrohydraulicznego odpowiedzialnego za prawidłowe wypuszczanie podwozia w trybie pracy oraz systemu otwierania podwozia w trybie awaryjnym. System awaryjny opracowany został w oparciu o hydroakumulator, który gromadzi niezbędną do wypuszczenia, w razie awarii układu zasadniczego, energię ciśnienia oleju. Jest on napełniany automatycznie podczas postoju na płycie lotniska przed startem samolotu zapewniając w 100% wypuszczenie podwozia nawet po zaniku prądu. Samolot został wyposażony również w nowoczesny układ hamulcowy firmy BERINGER posiadający ABS. Pod koniec lutego specjaliści firmy Metal-Master w asyście specjalistów Williams International przeprowadzą próbny rozruch układu na...

Ważne !!! Od dziś uległa zmianie nazwa Infoblogu lotnictwa cywilnego (Lotnicze Fakty) na nazwę Strefa Lotnicza. Obecny adres to strefalotnicza.blogspot.com lub www.awiator.com 

Wczoraj po południu samolot rolniczy Air Tractor wystartował do kolejnego lotu z lotniska 14 bis w północnej Paranie nad okoliczne plantacje. Najprawdopodobniej z powodu problemów z napędem pilot próbował zawrócić samolot na lotnisko startu. Nisko lecąca maszyna zderzyła się wówczas z busem jadącym autostradą PR-454 Carlos João Strass. Do katastrofy doszło ok. 17:00 na przedmieściach Londriny, w dystrykcie Warta.   Według policji autostradowej, w katastrofie zginęło 5 pasażerów busa (wśród nich 37-letni Cleverson Henrique Pereira, 19-letni Florencio Renan Fagundes i 43-letni Flavio Tosi). Kolejnych 3 zostało ciężko rannych. Pilot samolotu, 29-letni Bruno Nobre Costa, odniósł stosunkowo niewielkie obrażenia. Rannych przewieziono do szpitala Universitário e Santa Casa, w Londrina. Ofiary katastrofy to robotnicy rolni. Pracowali oni w okolicach autostrady. Przerwa w ruchu na autostradzie po wypadku trwała ponad godzinę. Rozbity samolot to Air Tractor, który należał do Viagro Vid...

W ciągu ostatnich pięciu lat wartość inwestycji na polskich lotniskach wniosła prawie 6 mld zł. To najwięcej w historii. Ponad 30% środków pochodziło z funduszy unijnych. Polski rynek lotniczy należy do jednych z najszybciej rozwijających się w Europie. Jeszcze 20 lat temu statystyczny Polak latał samolotem raz na piętnaście lat. W 2014 r. podróżowało samolotem już dwóch spośród trzech naszych rodaków. Mimo tego daleko nam jeszcze do krajów zachodnich, gdzie statystyczny mieszkaniec korzysta z samolotów średnio trzy razy w roku.  Port Lotniczy Poznań-Ławica W takiej czteromilionowej Irlandii odprawianych jest aż 30 mln pasażerów. Boom inwestycyjny. Polski rynek lotniczy ma jednak potencjał, by w ciągu kilku lat dogonić ten zachodnioeuropejski. Nasze przewozy pasażerskie rosną dwukrotnie szybciej niż w Unii Europejskiej. W 2014 r. wzrost ten był w Polsce na poziomie 8,7%, a w UE tylko 4,4%. Naprzeciw rosnącemu popytowi wychodzą inwestycje w lotniska, które zwiększają ich pr...

Niemiecki przewoźnik odebrał w Tuluzie pierwszy samolot wąskokadłubowy nowej generacji A320neo, z zamówionych 116 z tej rodziny, jest pierwszym na świecie użytkownikiem tej maszyny. - Dostawa zupełnie pierwszego A320neo linii będącej liderem na świecie i klientem Airbusa od dawna, jest dla nas wszystkich w Airbusie wielkim wydarzeniem — stwierdził prezes Fabrice Brégier. — To nowy krok naprzód, oznaczający nasze zaangażowanie w popieranie rozwoju lotnictwa.   - Dziś udowadniamy raz jeszcze, xe jako grupa lotnicza jesteśmy pionierami w rozwoju i wdrażaniu innowacji technologicznych. Tylko w tym roku Grupa Lufthansy odbierze 52 nowe samoloty, czego nie notowaliśmy od lat — podkreślił perzes Carsten Spohr. Lufthansa zamówiła łącznie 116 samolotów tej rodziny. Szef Pratt&Whitney, Robert Leduc pogratulował Lufthansie miana premierowego klienta samolotu A320neo.  A320neo napędzany takze nowatorskimi 2 silnikami Pratt&Whitney PurePower Geared Turbofan (GTF), z zag...

Airbus Helicopters Inc. przekazał ostatnio 4 kalifornijskim agencjom policji 6 nowych śmigłowców H125 AStar. Wiropłaty trafiły do California Highway Patrol (CHP), Riverside County Sheriff’s Office, Los Angeles Police Department (LAPD) i Ontario Police Department. Do rąk lotników CHP trafiły 2 H125. Były to już 4. i 5. śmigłowce tego typu. Zabudowaniem ich wyposażenia zajęło się przedsiębiorstwo Hangar One Avionics z Carlsbad. CHP eksploatuje wiropłaty z rodziny AS350 od 30 lat.  Nowe H125, wyposażone we wciągarkę, często ratują turystów w górach na terenie całego stanu. Riverside County Sheriff’s Office również odebrało parę H125, po wyposażeniu ich przez Hangar One. –To wszechstronne, wielozadaniowe śmigłowce. Dzięki nim możemy wykonywać wszystkie nasze misje. To doskonałe śmigłowce porządku publicznego. Są zdolne do lotów w warunkach hot-and-high, co pozwala nam na wykonywanie większej ilości lotów w górach – powiedział sierż. Adam Vallejo z jednostki Riverside County Śmigło...

Służba dyżurna Placówki Straży Granicznej Warszawa-Modlin otrzymała informację od Dyżurnego Portu, że na pokładzie samolotu, który miał odlecieć do Londynu (Stansted) 4 pasażerów zakłóca porządek. Niesfornymi pasażerami okazali się mężczyźni w wieku od 19 do 25 lat będący obywatelami RP.  Zakłócali porządek poprzez głośne zachowywanie się, straszenie pasażerów, nie wykonywanie poleceń personelu pokładowego. Grozili też wyważeniem drzwi do kokpitu załogi samolotu. Dwóch z nich zostało zatrzymanych w związku ze stwarzaniem bezpośredniego zagrożenia dla swojego życia lub zdrowia a także dla życia i zdrowia innych osób. Obaj byli pod wpływem alkoholu. Pozostałej dwójce wystawiono wezwania do stawiennictwa w terminie późniejszym. W dniu 17.01.2016 r. zostało wszczęte postępowanie przygotowawcze. Jeden z zatrzymanych w związku z popełnionymi wykroczeniami został ukarany mandatem karnym kredytowanym w kwocie 1000 zł z art. 51 par. 2 KW oraz z art. 210 ust. 1 pkt 7 i 9 Ustawy Prawo ...

Awaryjne lądowanie samolotu PZL-Wilga na plaży w Auckland w Nowej Zealandi. Do zdarzenia doszło w dniu 1 stycznia 2001 roku . Warto zobaczyć jak przebiegało "zabranie" Wilgi z miejsca zdarzenia.