Boeing obchodzi 30-lecie pierwszej dostawy samolotu 777, która miała miejsce w 1995 roku. 
Pierwszym odbiorcą był United Airlines, który 7 czerwca 1995 roku uruchomił komercyjne połączenie z Denver do Chicago, wykorzystując nowy model 777-200. To wydarzenie zainaugurowało erę najpopularniejszego na świecie szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego.Model 777 zrewolucjonizował lotnictwo pasażerskie, oferując wyjątkowy komfort, zasięg i efektywność paliwową. Od momentu pierwszej dostawy, Boeing dostarczył ponad 2 000 samolotów 777 do linii lotniczych na całym świecie, a produkcja trwa do dziś.Obecnie Boeing kontynuuje rozwój rodziny 777, wprowadzając model 777X, który ma zadebiutować w 2026 roku. Pierwszym odbiorcą nowej wersji będzie Lufthansa. Nowe samoloty oferują jeszcze większy komfort pasażerów oraz nowoczesne technologie, takie jak składane skrzydła inspirowane modelem 787 Dreamliner .Z okazji 30-lecia Boeing przypomina o znaczeniu modelu 777 dla przemysłu lotniczego, który stał się symbolem innowacji i niezawodności w długodystansowym transporcie lotniczym.
Pierwszym odbiorcą był United Airlines, który 7 czerwca 1995 roku uruchomił komercyjne połączenie z Denver do Chicago, wykorzystując nowy model 777-200. To wydarzenie zainaugurowało erę najpopularniejszego na świecie szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego.Model 777 zrewolucjonizował lotnictwo pasażerskie, oferując wyjątkowy komfort, zasięg i efektywność paliwową. Od momentu pierwszej dostawy, Boeing dostarczył ponad 2 000 samolotów 777 do linii lotniczych na całym świecie, a produkcja trwa do dziś.Obecnie Boeing kontynuuje rozwój rodziny 777, wprowadzając model 777X, który ma zadebiutować w 2026 roku. Pierwszym odbiorcą nowej wersji będzie Lufthansa. Nowe samoloty oferują jeszcze większy komfort pasażerów oraz nowoczesne technologie, takie jak składane skrzydła inspirowane modelem 787 Dreamliner .Z okazji 30-lecia Boeing przypomina o znaczeniu modelu 777 dla przemysłu lotniczego, który stał się symbolem innowacji i niezawodności w długodystansowym transporcie lotniczym.
Pierwszy Boeing 777-200, nazwany „Statkiem Przyszłości” („Working Together” lub „Worldliner” w kontekście marketingowym), o rejestracji N777UA, został oficjalnie przekazany linii United Airlines 15 maja 1995 roku. Do komercyjnej służby wszedł 7 czerwca 1995 roku, wykonując inauguracyjny rejs na trasie Waszyngton Dulles (IAD) – Londyn Heathrow (LHR).
Kilka ciekawostek:
-
B777-200 był największym dwusilnikowym samolotem pasażerskim w momencie wejścia do służby.
-
Silniki GE90, PW4000 lub Rolls-Royce Trent 800 oferowały niespotykaną moc i efektywność.
-
Samolot charakteryzował się szerokim kadłubem (w konfiguracji 3–3–3 lub 2–5–2) oraz nowoczesnym kokpitem z systemami fly-by-wire.
Źródło: Business Insider
Komentarze
Prześlij komentarz