Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) oficjalnie wycofała zgodę na stosowanie równoległych lądowań na lotnisku San Francisco International Airport (SFO), uznając, że obecny poziom zatłoczenia stwarza zbyt duże ryzyko. Agencja stwierdziła, że długo stosowane procedury separacji wzrokowej nie są już zgodne z krajowymi standardami bezpieczeństwa.Decyzja ta jest częścią szerszych działań FAA mających na celu ograniczenie liczby niebezpiecznych zbliżeń i wypadków, co jest konsekwencją wniosków po katastrofie lotu 5342 American Airlines w styczniu 2025 r. SFO jest trzynastym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Stanach Zjednoczonych. Obecnie prowadzi również remont dwóch pasów w układzie północ–południe, które będą zamknięte przez sześć miesięcy. W związku z tym FAA ostrzega, że zniesienie możliwości równoległych lądowań doprowadzi do częstszych opóźnień, nawet o 25%. United Airlines, największy przewoźnik operujący na SFO, potwierdził obawy dotyczące większego zatłoczenia i zakłóceń w ruchu lotniczym.Mimo przewidywanych trudności operacyjnych FAA wskazuje na utrzymujące się incydenty niebezpiecznych zbliżeń jako główny powód zaostrzenia zasad bezpieczeństwa. Agencja wydała ogólnokrajowe wytyczne, zawieszające podejścia wzrokowe w zatłoczonej przestrzeni powietrznej w całych Stanach Zjednoczonych. Decyzja ta będzie szczególnie odczuwalna dla pasażerów i operatorów korzystających z SFO. Źródło: simpleflying.com
Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) oficjalnie wycofała zgodę na stosowanie równoległych lądowań na lotnisku San Francisco International Airport (SFO), uznając, że obecny poziom zatłoczenia stwarza zbyt duże ryzyko. Agencja stwierdziła, że długo stosowane procedury separacji wzrokowej nie są już zgodne z krajowymi standardami bezpieczeństwa.Decyzja ta jest częścią szerszych działań FAA mających na celu ograniczenie liczby niebezpiecznych zbliżeń i wypadków, co jest konsekwencją wniosków po katastrofie lotu 5342 American Airlines w styczniu 2025 r. SFO jest trzynastym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Stanach Zjednoczonych. Obecnie prowadzi również remont dwóch pasów w układzie północ–południe, które będą zamknięte przez sześć miesięcy. W związku z tym FAA ostrzega, że zniesienie możliwości równoległych lądowań doprowadzi do częstszych opóźnień, nawet o 25%. United Airlines, największy przewoźnik operujący na SFO, potwierdził obawy dotyczące większego zatłoczenia i zakłóceń w ruchu lotniczym.Mimo przewidywanych trudności operacyjnych FAA wskazuje na utrzymujące się incydenty niebezpiecznych zbliżeń jako główny powód zaostrzenia zasad bezpieczeństwa. Agencja wydała ogólnokrajowe wytyczne, zawieszające podejścia wzrokowe w zatłoczonej przestrzeni powietrznej w całych Stanach Zjednoczonych. Decyzja ta będzie szczególnie odczuwalna dla pasażerów i operatorów korzystających z SFO. Źródło: simpleflying.com

Komentarze
Prześlij komentarz