airBaltic planuje zwolnienie 300 pracowników

Łotewskie linie lotnicze airBaltic kontynuują działania oszczędnościowe, których celem jest poprawa sytuacji finansowej przewoźnika. W ramach najnowszego planu restrukturyzacyjnego pracę może stracić około 300 osób, w tym 100 pilotów oraz 200 członków personelu pokładowego. Pierwsze informacje o planowanych zwolnieniach mają zostać przekazane pracownikom już 31 października 2026 roku.29 października 2026 roku Łotewski Związek Zawodowy Pracowników Lotnictwa (Latvian Aviation Union – LAU) opublikował oświadczenie dotyczące planowanych redukcji zatrudnienia w liniach airBaltic. Według przedstawicieli związku od 31 października około 300 pracowników przewoźnika zacznie otrzymywać informacje o tym, czy zachowają swoje stanowiska. Planowane zwolnienia stanowią część szerszego programu restrukturyzacyjnego, ogłoszonego przez łotewskiego przewoźnika 5 października 2026 roku. Wówczas kierownictwo airBaltic poinformowało, że w ramach dostosowania struktury zatrudnienia do nowych warunków działalności pracę może stracić od 500 do 700 osób. Redukcja personelu ma umożliwić ograniczenie kosztów operacyjnych oraz zapewnić długoterminową stabilność finansową przedsiębiorstwa.29 października 2026 roku Łotewski Związek Zawodowy Pracowników Lotnictwa (Latvian Aviation Union – LAU) opublikował oświadczenie dotyczące planowanych redukcji zatrudnienia w liniach airBaltic. Według przedstawicieli związku od 31 października około 300 pracowników przewoźnika zacznie otrzymywać informacje o tym, czy zachowają swoje stanowiska. Planowane zwolnienia stanowią część szerszego programu restrukturyzacyjnego, ogłoszonego przez łotewskiego przewoźnika 5 października 2026 roku. Wówczas kierownictwo airBaltic poinformowało, że w ramach dostosowania struktury zatrudnienia do nowych warunków działalności pracę może stracić od 500 do 700 osób. Redukcja personelu ma umożliwić ograniczenie kosztów operacyjnych oraz zapewnić długoterminową stabilność finansową przedsiębiorstwa.Rzecznik prasowy airBaltic potwierdził w rozmowie z portalem AeroTime, że zagrożonych utratą pracy jest około 100 pilotów oraz 200 członków personelu pokładowego. Jednocześnie przewoźnik podkreślił, że przedstawione liczby nie są ostateczne. Dokładna skala zwolnień zostanie określona dopiero po zakończeniu procesu oceny pracowników. Oznacza to, że liczba osób objętych redukcją zatrudnienia może jeszcze ulec zmianie.Planowane zwolnienia są bezpośrednio związane z trudną sytuacją finansową łotewskiego przewoźnika, który wdraża kompleksowy program restrukturyzacji działalności. W odpowiedzi na narastające problemy finansowe airBaltic wystąpił w Stanach Zjednoczonych o ochronę przed wierzycielami w ramach procedury upadłościowej Chapter 11. Rozwiązanie to ma umożliwić przedsiębiorstwu przeprowadzenie reorganizacji finansowej i operacyjnej. Jednym z najważniejszych elementów nowej strategii jest również znaczące ograniczenie floty samolotów Airbus A220-300, które stanowią podstawę działalności przewoźnika. Zgodnie z przedstawionym planem liczba eksploatowanych maszyn ma zostać zmniejszona z 54 do 36 samolotów do końca 2026 roku. W kolejnych latach airBaltic zamierza stopniowo odbudowywać flotę, tak aby do 2031 roku liczyła ona około 40 samolotów. Ograniczenie liczby eksploatowanych maszyn oznacza jednocześnie zmniejszenie zapotrzebowania na personel latający, w tym pilotów oraz członków załóg kabinowych.airBaltic od lat odgrywa istotną rolę na rynku lotniczym państw bałtyckich, obsługując połączenia z Rygi oraz innych portów lotniczych regionu do wielu europejskich miast. Przewoźnik jest również jednym z najbardziej rozpoznawalnych operatorów samolotów Airbus A220-300, na których oparł strategię rozwoju swojej floty. Obecne działania restrukturyzacyjne oznaczają jednak istotną zmianę dotychczasowego modelu rozwoju przedsiębiorstwa. Zamiast dalszego zwiększania skali działalności linia koncentruje się na ograniczaniu kosztów, dostosowaniu wielkości floty oraz liczby pracowników do aktualnych możliwości finansowych. Najbliższe tygodnie będą kluczowe zarówno dla przyszłości przewoźnika, jak i setek pracowników oczekujących na ostateczne decyzje dotyczące zatrudnienia. Ostateczna liczba zwolnionych pracowników pozostaje nieznana, a przedstawiciele związków zawodowych liczą na rozpoczęcie rozmów z zarządem, zanim zostaną przekazane pierwsze indywidualne decyzje. Źródło: AeroTime