Pakistan International Airlines odbiera pierwszego Boeinga 787-9 Dreamliner

Pakistan International Airlines (PIA) rozpoczęły nowy rozdział w swojej działalności. 1 listopada 2026 roku na międzynarodowym lotnisku w Islamabadzie wylądował pierwszy Boeing 787-9 Dreamliner, który będzie wykorzystywany przez pakistańskiego narodowego przewoźnika. To jednocześnie pierwszy przypadek wprowadzenia samolotu z rodziny Boeing 787 do obsługi połączeń przez pakistańską linię lotniczą. Maszyna przyleciała z londyńskiego lotniska Heathrow, wykonując rejs o numerze PK786. Jej pojawienie się w Islamabadzie stanowi ważny krok w realizacji strategii rozwoju PIA, szczególnie w zakresie rozbudowy siatki połączeń dalekodystansowych pomiędzy Pakistanem a Wielką Brytanią.Nowy samolot we flocie PIA nie jest fabrycznie nową maszyną ani bezpośrednim zakupem pakistańskiego przewoźnika. Boeing 787-9 został pozyskany na podstawie umowy leasingowej zawartej w październiku 2026 roku z norweskimi liniami Norse Atlantic Airways. Porozumienie obejmuje udostępnienie dwóch samolotów Boeing 787-9 Dreamliner w formule ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), określanej również jako wet lease, czyli leasing z załogą. W ramach tej współpracy Norse Atlantic Airways zapewnia samoloty, personel latający, obsługę techniczną oraz ubezpieczenie. Pakistan International Airlines wykorzystuje natomiast maszyny do realizacji własnych połączeń pasażerskich. Takie rozwiązanie pozwala PIA stosunkowo szybko zwiększyć oferowanie na trasach międzynarodowych bez konieczności ponoszenia kosztów zakupu nowych samolotów oraz samodzielnego organizowania całego zaplecza operacyjnego.Wprowadzenie Dreamlinerów jest bezpośrednio związane z odbudową obecności Pakistan International Airlines na rynku brytyjskim. 29 marca 2026 roku przewoźnik wznowił loty do Londynu po sześcioletniej przerwie. Powrót był możliwy dzięki zniesieniu ograniczeń, które wcześniej uniemożliwiały pakistańskim liniom lotniczym wykonywanie połączeń do Wielkiej Brytanii. Brytyjski rynek ma dla PIA szczególne znaczenie ze względu na liczną społeczność pakistańską zamieszkującą Wielką Brytanię oraz duże zapotrzebowanie na bezpośrednie połączenia pomiędzy oboma krajami. Przewoźnik planuje zwiększenie liczby rejsów łączących Islamabad i Lahore z Londynem Heathrow oraz Manchesterem. Dwa leasingowane Dreamlinery mają odegrać istotną rolę w obsłudze tych połączeń.Pozyskanie Boeingów 787-9 może stanowić istotne wsparcie dla PIA w procesie odbudowy pozycji na międzynarodowym rynku lotniczym. Nowoczesne samoloty szerokokadłubowe umożliwiają zwiększenie liczby dostępnych miejsc, poprawę komfortu podróży oraz bardziej elastyczne planowanie operacji dalekodystansowych. Choć Dreamlinery pozostają własnością i pod kontrolą operacyjną Norse Atlantic Airways w ramach zawartej umowy ACMI, ich wprowadzenie do siatki połączeń PIA jest ważnym sygnałem stopniowej odbudowy potencjału pakistańskiego narodowego przewoźnika. Przylot pierwszego Boeinga 787-9 do Islamabadu 1 listopada 2026 roku to nie tylko symboliczny moment dla Pakistan International Airlines, ale również kolejny krok w kierunku przywrócenia silnej obecności pakistańskiego lotnictwa na trasach międzynarodowych. (AeroTime)