 |
|
Francuski producent opon Michelin opracował we współpracy z Dassault Aviation nową generację ogumienia lotniczego Air X Sky Light, przeznaczonego dla dalekodystansowego samolotu biznesowego Falcon 10X. Opony są o 10–20 proc. lżejsze od poprzednich konstrukcji, a ich trwałość wzrosła o 10–20 proc.
Prace nad nowym rozwiązaniem rozpoczęto w 2019 roku. Opony wykorzystują udoskonalone materiały kompozytowe oraz zmodyfikowaną konstrukcję bieżnika, stopek i ścian bocznych. Dzięki temu udało się ograniczyć masę przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej wytrzymałości i odporności na wysokie temperatury oraz obciążenia występujące podczas startów i lądowań.
Redukcja masy opon ma znaczenie dla osiągów samolotu i zużycia paliwa. Jednocześnie nowe ogumienie musi spełniać rygorystyczne wymagania certyfikacyjne, obejmujące m.in. testy ciśnieniowe, temperaturowe oraz symulacje wielokrotnych startów i kołowania.
Michelin podkreśla, że rozwój technologii radialnych opon lotniczych pozwala nie tylko zmniejszać ich masę, ale również poprawiać trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji. Nowe Air X Sky Light stanowią kolejny etap wieloletniej współpracy francuskich firm Michelin i Dassault Aviation. Źródło: ainonline.com, Foto: © Michelin
 |
| Dassault Falcon 10X. © Dassuault |
Komentarze
Prześlij komentarz