Honeywell dostarczył awionikę do nowych samolotów Boeing 737 MAX Polskich Linii Lotniczych LOT
Honeywell został wybrany przez Polskie Linie Lotnicze LOT jako dostawca awioniki do 13 nowych samolotów Boeing 737 MAX. Samoloty, które dołączą do floty narodowego przewoźnika w 2026 roku, zostaną wyposażone w zaawansowane systemy lotnicze Honeywell, które zwiększają świadomość sytuacyjną pilotów i wspierają efektywną pracę w kokpicie podczas lotu.
Honeywell wyposaży nowe samoloty PLL LOT w szereg technologii kokpitowych, w tym:
- system radaru pogodowego IntuVueTM RDR-4000 3-D – pierwszy automatyczny radar komercyjny, który przedstawia dokładny obraz pogody na trasie lotu samolotu. IntuVue automatycznie skanuje niebo pod 17 kątami nachylenia – co jest największym osiągnięciem w branży. Następnie prezentuje trójwymiarowy obraz pogody na intuicyjnym wyświetlaczu, do którego piloci mają łatwy i szybki dostęp;
- SmartTrafficTM TCAS/Mode S (system ostrzegania o ruchu i zapobiegania kolizjom w powietrzu oraz transponder Mode S), który chroni samoloty przed kolizjami w locie poprzez wykrywanie zagrożeń i wydawanie precyzyjnych poleceń manewru unikania. Najnowsza generacja systemu SmartTraffic CAS 100 firmy Honeywell rozwija tę technologię, wzbogacając ją o zaawansowane algorytmy oraz intuicyjny, bogaty w dane wyświetlacz ruchu lotniczego. Dzięki temu zwiększa świadomość sytuacyjną pilotów i podnosi poziom bezpieczeństwa w najbardziej zatłoczonych przestrzeniach powietrznych;
- innowacyjne radiostacje komunikacyjne i nawigacyjne QuantumTM – najbardziej zaawansowane na rynku rozwiązania w tej kategorii, zaprojektowane z myślą o płynnej adaptacji do realiów lotnictwa zmierzającego w kierunku modeli swobodnego lotu. Ich modułowa konstrukcja pozwala łatwo zwiększać możliwości i wydajność systemu, a jednocześnie bezproblemowo integruje się z istniejącą technologią na pokładzie;
- Honeywell
Connected Recorder-25 (HCR-25), który zapewnia stały dostęp do danych
lotu, wspierając predykcyjne utrzymanie sprawności samolotu oraz
pogłębioną analizę operacyjną. W sytuacjach awaryjnych umożliwia
śledczym odzyskanie kluczowych nagrań w ciągu zaledwie kilku chwil.
HCR-25 spełnia wymagania Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) oraz
Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) z 2021 roku
dotyczące minimalnego, 25-godzinnego zapisu rozmów w kokpicie. Źródło artykułu: Honeywell/dlapilota

Komentarze
Prześlij komentarz