Hindustan Aeronautics wykonał pierwszy lot cywilnego śmigłowca Dhruv NG

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) wykonał pierwszy lot wielozadaniowego śmigłowca Dhruv New Generation (NG), co stanowi kluczowy krok w ekspansji indyjskiego producenta na rynek cywilny. Pierwszy lot odbył się 30 grudnia 2025 roku w HAL w Bengaluru, po oficjalnej ceremonii inauguracyjnej, w której wziął udział indyjski minister lotnictwa cywilnego Kinjarapu Ram Mohan Naidu. Dhruv NG to dwusilnikowy śmigłowiec, który bazuje na długoletnim programie Advanced Light Helicopter (ALH) Dhruv. HAL poinformował, że Dhruv NG został opracowany z myślą o spełnieniu wymagań operacyjnych trudnej topografii Indii, a jednocześnie spełnia wymagania certyfikacyjne i eksploatacyjne globalnego rynku lotnictwa cywilnego. Śmigłowiec jest przeznaczony do zadań takich jak transport pasażerów, operacje VIP, ratownictwo medyczne, egzekwowanie prawa, pomoc w sytuacjach kryzysowych oraz misje poszukiwawczo-ratownicze. Dhruv NG jest napędzany dwoma silnikami turbinowymi Shakti 1H1C i wyposażony w certyfikowany przez HAL glass cockpit oraz nowoczesną awionikę, która ma poprawić świadomość sytuacyjną pilotów. Wśród elementów bezpieczeństwa znajdują się fotele odporne na zderzenia, samouszczelniające się zbiorniki paliwa oraz dwa silniki zapewniające redundancję w krytycznych fazach lotu. Według HAL, Dhruv NG ma maksymalną masę startową nieco ponad 5500 kg, prędkość maksymalną około 250 km/h i zasięg około 540 km z 20-minutowym zapasem paliwa. Długotrwałość lotu wynosi około trzech godzin i 40 minut, a pułap operacyjny około 5400 metrów, co pozwala na wykonywanie operacji na dużych wysokościach. Śmigłowiec może przenosić ładunek o masie około 980 kg. Podczas pierwszego lotu, HAL otrzymał również certyfikat od Indyjskiej Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego na krajową produkcję silnika cywilnego Shakti. HAL określił to zatwierdzenie jako pierwszy przypadek certyfikacji silnika lotniczego przez DGCA dla produkcji krajowej. Minister Lotnictwa Cywilnego Naidu powiedział, że w ciągu najbliższych 10-15 lat flota śmigłowców w Indiach ma wzrosnąć do ponad 1000 maszyn. Zwrócił również uwagę na niedawne zmiany w polityce w ramach regionalnego programu łączności UDAN 5.1, które rozszerzają finansowanie luk rentowności na operacje śmigłowcowe w celu zmniejszenia kosztów pasażerskich na krótkich trasach śmigłowcowych. Prezes i dyrektor zarządzający HAL, D.K. Sunil, powiedział, że w nadchodzących miesiącach jest spodziewana pełna certyfikacja cywilna śmigłowca Dhruv NG. Przed zakończeniem tego procesu, HAL planuje przeprowadzić około 130 lotów testowych z wykorzystaniem dwóch prototypów. Dodał, że osiem śmigłowców Dhruv NG ma zostać wykorzystanych przez Pawan Hans do operacji logistycznych na morskim polu naftowym i gazowym Bombay High. Źródło: AeroTime