Chaos w ruchu lotniczym w USA po wprowadzeniu ograniczeń FAA na głównych lotniskach

Lotnisko w Atlancie - Hartsfield-Jackson 

W piątek w całych Stanach Zjednoczonych odnotowano poważne zakłócenia w ruchu lotniczym, po tym jak Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) rozpoczęła egzekwowanie ograniczeń operacyjnych na 40 najbardziej ruchliwych lotniskach w kraju. Decyzja ma na celu odciążenie przepracowanych kontrolerów ruchu lotniczego w czasie trwającego zamknięcia administracji federalnej (government shutdown). FAA potwierdziła, że linie lotnicze zostały zobowiązane do redukcji krajowych operacji lotniczych w godzinach od 6:00 do 22:00 każdego dnia. Ograniczenia mają początkowo zmniejszyć przepustowość portów lotniczych o około 4%, a w przypadku przedłużającego się paraliżu administracyjnego — nawet do 10% w ciągu najbliższych dni. Według danych serwisów śledzących loty, w piątek setki połączeń zostały odwołane, a tysiące innych opóźnionych. Największe zakłócenia odnotowano na głównych węzłach przesiadkowych: Atlanta (ATL), Nowy Jork (JFK i Newark), Chicago (ORD), Dallas (DFW) oraz Los Angeles (LAX). Opóźnienia szybko rozprzestrzeniły się również na mniejsze lotniska regionalne w całym kraju. Na lotnisku Hartsfield-Jackson w Atlancie pasażerowie stali w długich kolejkach do stanowisk biletowych, gdy przewoźnicy próbowali przebukować loty w ramach ograniczonej dostępności miejsc. Podobna sytuacja miała miejsce w Chicago, Los Angeles i Nowym Jorku. United Airlines poinformowały, że zmuszone były odwołać około 4% zaplanowanych rejsów na weekend, podczas gdy Delta Air Lines i American Airlines potwierdziły, że „proaktywnie konsolidują” swoje połączenia, aby dostosować się do nowych regulacji. Southwest Airlines zapowiedziały korekty w rozkładach lotów do połowy przyszłego tygodnia „w celu utrzymania stabilności operacyjnej”. FAA nie określiła, jak długo obowiązywać będą ograniczenia, podkreślając jednak, że priorytetem pozostaje bezpieczeństwo operacji lotniczych i utrzymanie kontroli nad ruchem w przestrzeni powietrznej mimo ograniczonych zasobów kadrowych. Źródło: AeroTime