Nie będzie kolejnego dofinansowania dla niskokosztowego Norwegiana. W maju przewoźnik dostał 300 mln euro pomocy publicznej. Okazało się, że to nie wystarczy. Linii grozi bankructwo. W tej sytuacji Norwegian Air Shuttle czeka bardzo niepewna przyszłość, z zagrożeniem uziemieniem włącznie. W tej chwili głównymi akcjonariuszami Norwegiana są wierzyciele i firmy zajmujące się leasingiem samolotów. A przedstawiciele rządu nie mają wyraźnie sentymentów dla tego przewoźnika. — Norwegowie nie mają co się martwić, bo mają zapewnioną wystarczającą liczbę połączeń lotniczych, a na rynku widzimy zdrową konkurencję — komentowała sytuację norweska minister przemysłu, Iselin Nyboe. Tą konkurencją są węgierski Wizz Air, który właśnie zwiększył swoją ofertę lotów do tego kraju oraz skandynawski SAS.
W poniedziałek, 9 listopada rano rząd w Oslo oficjalnie poinformował, że nie ma możliwości, aby Norwegian otrzymał nowe fundusze, ponieważ byłoby to nierosądne wykorzystanie pieniędzy podatników. (rp.pl)
Komentarze
Prześlij komentarz