Airbus przekazał w październiku klientom 72 samoloty, zbliżając się po raz pierwszy od początku pandemii do poziomu sprzed roku W październiku 2019 r. wydał 77 maszyn, więc obecna różnica wyniosła zaledwie 6,5 proc. Teraz dostarczył 43 maszyny wąskokadłubowe i 12 mniejszych A220, zmniejszając ich nadmiar do 21, wydał o 10 samolotów szerokokadłubowych więcej niż wyprodukował w miesiącu, zmniejszając do 135 sztuk nadmiar maszyn wszystkich typów, jakich nie był w stanie przekazać w czasie kryzysu. Po 10 miesiącach klienci odebrali 413 sztuk, o 36 proc. mniej niż rok temu. Dostawy powinny zmniejszyć niepokoje o stan rezerw gotówki, ale październik wyglądał na nietypowy miesiąc — uznał Sandy Morris z Jefferies. Większość A220 trafiła do Delta Air Lines, przewoźnik stwierdził, że nie spieszy się z odbieraniem większych A330neo obciążonych karnym cłem przez Waszyngton w sporze o subwencje. (rp.pl)
Komentarze
Prześlij komentarz