Należące do Grupy Air France KLM towarzystwo Air France KLM Martinair Cargo, które specjalizuje się we frachcie lotniczym jest w trakcie przygotowań do globalnej dystrybucji szczepionki przeciwko SARS-CoV-2, nad którą obecnie pracują Pfizer wraz z BioNTech. Pod względem skali transport szczepionek będzie bezprecedensową operacją logistyczną. Wstępnie prognozuje się, że do dystrybucji na całym świecie trafi łącznie około 15 mld szczepionek, a transport dużej ich części będzie wymagał specjalnych warunków. Nową szczepionkę należy przechowywać w stanie głębokiego zamrożenia, w temperaturze –70℃. (Inne szczepionki wymagają przechowywania w stałej temperaturze od 2℃ do 8℃). Oznacza to, że rozwiązania logistyczne będą miały zasadnicze znaczenie w zapewnieniu skutecznego i jakościowego łańcucha dystrybucji szczepionek.
Air France KLM Martinair Cargo ma wieloletnie doświadczenie w transporcie leków w kontrolowanej temperaturze i jako pierwsza grupa lotnicza otrzymała prestiżowy certyfikat CEIV uprawniający do przewozu farmaceutycznego, nadawany przez IATA. Dystrybucja szczepionek przeciwko SARS-CoV-2 stanowi szczególne wyzwanie pod względem skali, specjalistycznych wymagań dotyczących transportu jak i bezpieczeństwa. Aby dobrze przygotować się do tego przedsięwzięcia, cztery miesiące temu powołaliśmy specjalny zespół koordynacyjny ds. nowych szczepionek, w którego skład wchodzą przedstawiciele odpowiednich działów Air France KLM Martinair Cargo. W ramach realizowanego planu działań przygotowawczych, uruchomiliśmy już specjalny klimatyzowany magazyn o kubaturze 1118 m3, który powstał w bazie Schiphol Pharma w Amsterdamie. Również tam trwa budowa dodatkowej chłodni o pojemności 2061 m3 – powiedział starszy wiceprezes Air France KLM Martinair Cargo ds. sprzedaży i dystrybucji Gert Jan Roelands.
Natomiast w bazie Charles de Gaulle Pharma w Paryżu dobiega końca budowa podobnej strefy magazynowej z kontrolowaną temperaturą. Do transportu szczepionek zastosujemy zaawansowane pasywne rozwiązania chłodnicze, które będą stanowić uzupełnienie szerokiej gamy specjalistycznych aktywnych kontenerów z monitorowaną temperaturą. Ponadto proces transportu będzie objęty szczegółowym nadzorem z możliwością natychmiastowej interwencji – dodał Gert Jan Roelands. (Altair)
Komentarze
Prześlij komentarz