Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Republiki Serbskiej (jednej z dwóch części składowych Bośni i Hercegowiny) pod koniec stycznia br. nabyło trzy śmigłowce Ansat oraz pakiet wsparcia, obejmujący szkolenie personelu latającego i technicznego, sprzęt pomocniczy, części zamienne i narzędzia za 21,3 mln euro (bez podatku VAT).Na mocy umowy jeden z nich zostanie przystosowany do zadań ratownictwa medycznego i będzie przekazany odbiorcy już we wrześniu tego roku. Dwa pozostałe, przeznaczone do zadań porządku publicznego, trafią do Republiki Serbskiej najpóźniej do maja 2021 i do stycznia 2022 (Ansat z modułem dla noworodków , 2020-03-13).
Nowe wiropłaty przejmie Helikopterski Servis Republike Srpske (HSRS), rządowa jednostka zajmująca się zadaniami ratownictwa medycznego, poszukiwaniami i ratownictwem, misjami porządku publicznego, zwalczaniem pożarów, lotami łącznikowymi i przewozem VIP-ów.
Jej flota składa się teoretycznie z 7 śmigłowców: wyprodukowanego w 2018 Leonardo (AgustaWestland) AW119Kx MkII (zn. rej. E7-PCI, nr ser. 14951), wyprodukowanego w 1980 i wyremontowanego w 2014 Bella 206B JetRanger III (E7- SHB / 2978) i 5 Gazelle SOKO wyprodukowanych w b. Jugosławii (trzy wyprodukowane w 1981 SA.341 (E7-AAB / 037 /12809, E7-SHA / 12663 / 046 i 12667 / 050) i parą SA.342 (E7-ABI / 12925 / 139 i 12917/131). Jednak w rzeczywistości eksploatowane tylko AW119Kx i Bell 206B-3. Władze planują też zakup kolejnego AW119.
Flota Gazele, wymagająca znacznych nakładów na obsługę i eksploatację została uznana za nieperspektywiczną i wystawiona na sprzedaż w maju 2019. Jednak po 5 miesiącach anulowano tę decyzję bez żadnego uzasadnienia. Co ciekawe, w l. 2005–2008 E7-AAB był eksploatowany w policyjnym kamuflażu i nosił cywilne znaki rejestracyjne T9-AAB. (Altair)
Komentarze
Prześlij komentarz