Boeing wygrał konkurs na sprzedaż samolotów szerokokadłubowych liniom Air New Zealand. W tym trudnym dla firmy czasie udało się amerykańskiemu producentowi przedstawić ofertę lepszą od propozycji, jaka wpłynęła ze strony Airbusa – największego rywala Boeinga na rynku cywilnym.
Przewoźnik, który loty długodystansowe obsługuje szerokokadłubowymi odrzutowcami Boeinga, a na trasach krótszych używa produktów Airbusa, od pewnego już czas rozważa zakup samolotów mających zastąpić osiem boeingów 777-200ER. Obie firmy na razie nie komentują doniesień medialnych o wyborze Air New Zealand.
Wiadomo, że narodowe linie Kraju Długiej Białej Chmury brały pod uwagę airbusa A350 oraz boeinga 777X lub 787. Prócz odświeżenia floty Air New Zealand planuje przy pomocy nowych samolotów realizować dłuższe trasy, takie jak Auckland – Nowy Jork i Auckland – Brazylia.
Przy okazji omawiania marcowego raportu linii Jeff McDowall, dyrektor finansowy Air New Zealand poinformował, że decyzja o zakupie szerokokadłubowców najnowszej generacji powinna zapaść w ciągu kilku miesięcy. Jednocześnie padła informacja o zmniejszeniu pierwotnie ogłoszonego zapotrzebowania. Powodem takiej decyzji są zmiany w sieci połączeń wynikające z szukania oszczędności.
Nowozelandzkie linie lotnicze uruchomiły w trzecim miesiącu tego roku program redukowania kosztów, po tym jak w lutym Air New Zealand w odpowiedzi na słabnące zapotrzebowanie obniżyło nawet o 50 proc. taryfy krajowe. 490 milionów dolarów znaleziono, zmieniając politykę dotyczącą floty. (Rynek Lotniczy)
Komentarze
Prześlij komentarz