List intencyjny w sprawie budowy samolotu nowej generacji ILX-34

W siedzibie Instytutu Lotnictwa w Warszawie został wczoraj podpisany list intencyjny wyrażający wolę współpracy przy realizacji przedsięwzięcia budowy innowacyjnego wielozadaniowego samolotu turbośmigłowego nowej generacji ILX-34. Sygnatariuszami listu pod honorowym patronatem Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii są: Instytut Lotnictwa, Polska Grupa Zbrojeniowa i Agencja Rozwoju Przemysłu. List intencyjny podpisali: dyrektor Instytutu Lotnictwa Paweł Stężycki, prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej Jakub Skiba i wiceprezes zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu Andrzej Kensbok. Celem projektu jest opracowanie wielozadaniowego, innowacyjnego samolotu turbośmigłowego nowej generacji, zgodnie z przepisami CS-23, o masie startowej nie większej niż 5670 kg. Zastosowanie innowacyjnych rozwiązań aerodynamicznych oraz kompozytowych skrzydeł i usterzeń (z zastosowaniem opracowanego w Instytucie Lotnictwa zrobotyzowanego procesu wytwarzania wysokowytrzymałych konstrukcji kompozytowych, charakteryzujących się dużą powtarzalnością procesów wytwarzania) ma zapewnić lepsze (w porównaniu z konkurencją) osiągi. Przy prędkości przelotowej 400-450 km/h, na wysokości 12 192 m, z 2 pilotami i 4-8 pasażerami, ILX-34 ma być zdolny do wykonania lotów Paryż-Nowy Jork, Dubaj-Pekin, czy Miami-Sao Paulo. W projekcie założono, że ILX-34 ma charakteryzować się małym zużyciem paliwa i niższymi bezpośrednimi kosztami operacyjnymi, dzięki zastosowaniu nowoczesnego silnika turbinowego z nowoczesną automatyką sterowania. Nieoficjalnie wiadomo, że jako zespół napędowy zastosowany zostanie silnik Catalyst . Samolot będzie przystosowany do operowania z lotnisk o nawierzchni utwardzonej i gruntowych. Wyposażenie awioniczne ma umożliwiać loty niezależnie od warunków atmosferycznych w dzień i w nocy. (Instytut Lotnictwa)

Komentarze

Popularne posty