Aeroklub Rzeszowski dodał
ważny film dla Historii Polskiego Lotnictwa, który każdy powinien obejrzeć.
Jest to film dokumentalny z lotu Dookoła Świata samolotem AN-2 polskiej załogi
z jej Kapitanem Pilotem Instruktorem Aeroklubu Rzeszowskiego Waldemarem
Miszkurką, drugim Pilotem Andrzejem Szymańskim i Mechanikiem Pokładowym
Bogusławem Gajkiem. Podróż trwała 89 dni (od 22 lipca 1997r. do 21 października
1997r.).
Nikt wcześniej nie próbował
przelecieć dookoła świata na samolocie An-2. Maszyna, którą lecieli, została
wyprodukowana w mieleckiej WSK PZL w 1978 roku, w czasie przelotu samolot miał
dziewiętnaście lat. Sponsorami lotu byli: Warta, Petrolot, Fuel Services ltd.,
Promlot, Daewoo, Miasto Rzeszów, PZL-Mielec, PZL-ZUA Mielec, WSK-PZL Rzeszów,
WSK-PZL Kalisz, Euro-Park Mielec, Digital, Bose, Jeppsen, 4-Air, AntonAir,
AnBest, DuPoint i Waldemar Miszkurka.
Aeroklub Rzeszowski dodał
ważny film dla Historii Polskiego Lotnictwa, który każdy powinien obejrzeć.
Jest to film dokumentalny z lotu Dookoła Świata samolotem AN-2 polskiej załogi
z jej Kapitanem Pilotem Instruktorem Aeroklubu Rzeszowskiego Waldemarem
Miszkurką, drugim Pilotem Andrzejem Szymańskim i Mechanikiem Pokładowym
Bogusławem Gajkiem. Podróż trwała 89 dni (od 22 lipca 1997r. do 21 października
1997r.).
Nikt wcześniej nie próbował
przelecieć dookoła świata na samolocie An-2. Maszyna, którą lecieli, została
wyprodukowana w mieleckiej WSK PZL w 1978 roku, w czasie przelotu samolot miał
dziewiętnaście lat. Sponsorami lotu byli: Warta, Petrolot, Fuel Services ltd.,
Promlot, Daewoo, Miasto Rzeszów, PZL-Mielec, PZL-ZUA Mielec, WSK-PZL Rzeszów,
WSK-PZL Kalisz, Euro-Park Mielec, Digital, Bose, Jeppsen, 4-Air, AntonAir,
AnBest, DuPoint i Waldemar Miszkurka.
Komentarze
Prześlij komentarz