Według dyrektora firmy, Frederico Curado, Embraer spodziewa się certyfikacji swojego biznes jeta Legacy 500 w ciągu najbliższych 30 dni.
Zbudowany w technologii Fly-by-wire samolot, który jest w stanie zabrać na pokład dziewięciu pasażerów powinien uzyskać certyfikat Brazylijskiego Urzędu Lotnictwa w połowie roku, ale Curado poinformował w rozmowie z Flightglobal, że proces powinien zakończyć się do końca lipca.
„Jesteśmy naprawdę dni, może tygodnie od certyfikacji,” powiedział Curado. „Oczekujemy certyfikatu w ciągu najbliższych 30 dni." Embraer zamierzał dostarczać pierwsze modele Legacy 500 około 18 miesięcy temu, ale różnego rodzaju kwestie spowolniły testy i cały program badawczo-rozwojowy. Pierwszy lot testowy maszyny odbył się w listopadzie 2012 roku.
„Jesteśmy naprawdę bardzo bliscy zakończenia prac nad modelem, można powiedzieć, że jesteśmy w fazie końcowego dostrajania", dodaje Curado. „Jeśli chodzi o sam samolot, jego loty testowe na jakiś czas zostały wstrzymane". Firma była na tyle pewna zdatności do lotu statku powietrznego, że na początku kwietnia w Brazylii, umożliwiono przelot na pokładzie odrzutowca grupie reporterów.
Legacy 500, to najmniejszy samolot, w którym zastosowano technologię fly-by-wire, zastępując połączenia mechaniczne lżejszym, bardziej niezawodnym i bezpiecznym systemem.
Embraer planuje dostarczyć do klientów około sześć egzemplarzy Legacy 500 w drugiej połowie 2014 roku. Certyfikację nieco mniejszej wersji - Legacy 450, zaplanowano za około rok. Źródło: FlightGlobal
Zbudowany w technologii Fly-by-wire samolot, który jest w stanie zabrać na pokład dziewięciu pasażerów powinien uzyskać certyfikat Brazylijskiego Urzędu Lotnictwa w połowie roku, ale Curado poinformował w rozmowie z Flightglobal, że proces powinien zakończyć się do końca lipca.
„Jesteśmy naprawdę dni, może tygodnie od certyfikacji,” powiedział Curado. „Oczekujemy certyfikatu w ciągu najbliższych 30 dni." Embraer zamierzał dostarczać pierwsze modele Legacy 500 około 18 miesięcy temu, ale różnego rodzaju kwestie spowolniły testy i cały program badawczo-rozwojowy. Pierwszy lot testowy maszyny odbył się w listopadzie 2012 roku.
„Jesteśmy naprawdę bardzo bliscy zakończenia prac nad modelem, można powiedzieć, że jesteśmy w fazie końcowego dostrajania", dodaje Curado. „Jeśli chodzi o sam samolot, jego loty testowe na jakiś czas zostały wstrzymane". Firma była na tyle pewna zdatności do lotu statku powietrznego, że na początku kwietnia w Brazylii, umożliwiono przelot na pokładzie odrzutowca grupie reporterów.
Legacy 500, to najmniejszy samolot, w którym zastosowano technologię fly-by-wire, zastępując połączenia mechaniczne lżejszym, bardziej niezawodnym i bezpiecznym systemem.
Embraer planuje dostarczyć do klientów około sześć egzemplarzy Legacy 500 w drugiej połowie 2014 roku. Certyfikację nieco mniejszej wersji - Legacy 450, zaplanowano za około rok. Źródło: FlightGlobal
Komentarze
Prześlij komentarz