Do Tuluzy dotarły główne komponenty kadłuba samolotu pasażerskiego Airbus A350 XWB do prób statycznych. Oblot prototypu jest planowany w 2013. Przednia część kadłuba A350 XWB, o długości 21 m, dotarła do Tuluzy wczoraj z Saint-Nazaire. Została przetransportowana specjalnym samolotem – A300-600ST. To największy fragment płatowca MSN5000, który ma posłużyć do naziemnych testów wytrzymałościowych. Zmontowanie całego kadłuba jest planowane na pierwszy kwartał 2012. Pierwsza kompletna tylna część kadłuba A350 XWB dotarła do Tuluzy z hiszpańskiego Getafe 16 grudnia. 3 dni później w montowni Airbusa znalazło się usterzenie pionowe wyprodukowane w niemieckim Stade. Dużo wcześniej, bo 16 września do Tuluzy dotarł pierwszy silnik Rolls-Royce Trent XWB, przeznaczony do nowego samolotu. Przechodzi on testy na specjalnie przebudowanym A380. Silniki Trent XWB przeszły już 1200 h testów naziemnych. Testy w locie mają potrwać 150 h.(altair)
Komentarze
Prześlij komentarz