Do 2014 zakłady Boeinga, montujące samoloty pasażerskie, zwiększą produkcję średnio o 40%. Wynika to z większych zamówień linii lotniczych. Boeing zamierza zwiększyć tempo produkcji wszystkich modeli swoich samolotów. Już w połowie przyszłego roku zakłady w Everett powinny opuszczać miesięcznie 2 największe 747-8. Obecnie Boeing jest w stanie dostarczać 3 samoloty tego typu przez 2 miesiące. Nieco mniejsze 777 mogą być obecnie budowane w tempie 7 na miesiąc. Od pierwszej połowy 2013 liczba ta powinna osiągnąć 8,3 maszyny. Odnośnie najmniejszych i najlepiej sprzedających się Boeingów 737, koncern chce zwiększyć zdolności produkcyjne z obecnych 31-32 do 44 samolotów w 2014. Wreszcie, rusza produkcja seryjna najnowszego modelu 787 Dreamliner. Wszystko to spowoduje, że wartość samolotów opuszczających zakłady Boeinga w 2014 powinna być o 40% większa niż obecnie. Najpoważniejszym problemem jest skuteczne skoordynowanie całego przedsięwzięcia. Boeing musi nie tylko zwiększyć zatrudnienie (od stycznia 2011 koncern przyjął już dodatkowe 5 tys. osób dla zabezpieczenia potrzeb aktualnie rosnącej produkcji), ale również wynegocjować nowe umowy z 1400 poddostawcami z 30 krajów świata. (Altair)
Komentarze
Prześlij komentarz