Boeing uruchomił czwartą linię końcowego montażu samolotów 737 MAX w zakładach w Everett w stanie Waszyngton. To pierwsza od ponad 50 lat sytuacja, gdy maszyny z rodziny 737 są produkowane poza fabryką w Renton. Produkcja pierwszego samolotu rozpoczęła się 6 lipca 2026 r., a oficjalne otwarcie nowej linii, nazwanej North Line, odbyło się cztery dni później. Linia została zlokalizowana w części zakładu w Everett, która pierwotnie była przeznaczona do produkcji samolotów szerokokadłubowych, w tym B747. Pierwszym samolotem montowanym na nowej linii jest Boeing 737 MAX 10. Producent nie ujawnił, do którego klienta trafi ta maszyna. Nowa linia została zaprojektowana w oparciu o ten sam proces produkcyjny, który funkcjonuje na trzech istniejących liniach montażowych w Renton, oddalonym o około 65 km od Everett. Boeing podkreśla, że ujednolicenie procesów pozwoli zespołom z obu zakładów łatwiej wdrażać wspólne procedury oraz usprawnienia produkcyjne. Uruchomienie North Line nie spowoduje jednak natychmiastowego wzrostu miesięcznej produkcji. Pierwsze egzemplarze będą powstawały w niskim tempie, aby umożliwić pracownikom przetestowanie nowej linii, zakończenie wymaganych działań związanych z certyfikacją i zgodnością z przepisami oraz wprowadzenie ewentualnych poprawek przed zwiększeniem tempa produkcji.Producent posiada obecnie portfel zamówień obejmujący ponad 4000 Boeingów 737 MAX, co przy obecnym tempie produkcji zapewnia pracę programu aż do lat 30. XXI wieku. Nowa linia montażowa ma pomóc w sprawniejszej realizacji tych zamówień oraz zmniejszyć zależność od trzech linii produkcyjnych zlokalizowanych wyłącznie w Renton. Linia w Everett będzie również wykorzystywana do montażu samolotów wymagających większego nakładu pracy niż standardowy proces produkcyjny. Dotyczy to m.in. maszyn z bardziej złożonym wyposażeniem kabiny pasażerskiej lub wymagających dodatkowych prac, które mogłyby spowalniać produkcję na liniach w Renton. Plany rozszerzenia produkcji do Everett Boeing ogłosił po raz pierwszy w styczniu 2023 r. Zakład dysponował wolną przestrzenią po zakończeniu produkcji Boeinga 747 oraz przeniesieniu końcowego montażu modelu 787 do Karoliny Południowej. Obecnie w Everett nadal produkowane są rodziny samolotów 767 i 777.Źródło: AeroTime
Komentarze
Prześlij komentarz