Jest zgoda wojewody zachodniopomorskiego na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego w Goleniowie – poinformował w czwartek Urząd Marszałkowski. Prowadzona inwestycja nie wpłynie na pracę lotniska. Modernizacja, której koszt oszacowano na 190,2 mln zł, ma zakończyć się w przyszłym roku. Celem inwestycji jest dostosowanie infrastruktury Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów do rosnącego ruchu pasażerskiego oraz podniesienie jakości obsługi.Koncepcja zakłada realizację terminala pasażerskiego o łącznej powierzchni ok. 20 tys. m kw. Skala przedsięwzięcia odpowiada prognozowanemu wzrostowi liczby pasażerów, która po 2040 roku ma osiągnąć szacunkowo dwa miliony rocznie, wobec około 600 tysięcy obsługiwanych obecnie. Projekt przewiduje powstanie zintegrowanego kompleksu terminalowego. W miejscu trzech istniejących budynków powstanie nowoczesny terminal. On również będzie składał się z trzech obiektów. Zmodernizowany zostanie też obecnie istniejący budynek. Równolegle powstaje kolejny obiekt, który początkowo ma pełnić funkcję tymczasowej hali przylotów, a później zostanie przeznaczony na potrzeby służb lotniskowych. Wszystkie elementy zostaną połączone w jeden spójny układ.Prace prowadzone są etapowo, co umożliwia utrzymanie ciągłości działania lotniska. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty przejmujące funkcje operacyjne, co pozwala na stopniową realizację docelowego układu terminala. Przebudowa wpłynie również na otoczenie lotniska. Zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu. Jak poinformowano, nowy terminal powstaje z wykorzystaniem proekologicznych rozwiązań energooszczędnych i nowoczesnych systemów zarządzania, co pozwoli ograniczyć jego wpływ na środowisko oraz koszty eksploatacji. Współudziałowcami Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów są Polskie Porty Lotnicze oraz Województwo Zachodniopomorskie, które zobowiązały się dofinansować realizację zadania środkami w formie podwyższenia kapitału zakładowego odpowiednio: Polskie Porty Lotnicze S.A. w wysokości do 94,4 mln zł, Województwo Zachodniopomorskie w wysokości do 48,1 mln zł, co stanowi ok. 75 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, szacowanych na 190,2 mln zł. Według planu nowy terminal powinien być gotowy w 2027 roku. (PAP)
Jest zgoda wojewody zachodniopomorskiego na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego w Goleniowie – poinformował w czwartek Urząd Marszałkowski. Prowadzona inwestycja nie wpłynie na pracę lotniska. Modernizacja, której koszt oszacowano na 190,2 mln zł, ma zakończyć się w przyszłym roku. Celem inwestycji jest dostosowanie infrastruktury Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów do rosnącego ruchu pasażerskiego oraz podniesienie jakości obsługi.Koncepcja zakłada realizację terminala pasażerskiego o łącznej powierzchni ok. 20 tys. m kw. Skala przedsięwzięcia odpowiada prognozowanemu wzrostowi liczby pasażerów, która po 2040 roku ma osiągnąć szacunkowo dwa miliony rocznie, wobec około 600 tysięcy obsługiwanych obecnie. Projekt przewiduje powstanie zintegrowanego kompleksu terminalowego. W miejscu trzech istniejących budynków powstanie nowoczesny terminal. On również będzie składał się z trzech obiektów. Zmodernizowany zostanie też obecnie istniejący budynek. Równolegle powstaje kolejny obiekt, który początkowo ma pełnić funkcję tymczasowej hali przylotów, a później zostanie przeznaczony na potrzeby służb lotniskowych. Wszystkie elementy zostaną połączone w jeden spójny układ.Prace prowadzone są etapowo, co umożliwia utrzymanie ciągłości działania lotniska. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty przejmujące funkcje operacyjne, co pozwala na stopniową realizację docelowego układu terminala. Przebudowa wpłynie również na otoczenie lotniska. Zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu. Jak poinformowano, nowy terminal powstaje z wykorzystaniem proekologicznych rozwiązań energooszczędnych i nowoczesnych systemów zarządzania, co pozwoli ograniczyć jego wpływ na środowisko oraz koszty eksploatacji. Współudziałowcami Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów są Polskie Porty Lotnicze oraz Województwo Zachodniopomorskie, które zobowiązały się dofinansować realizację zadania środkami w formie podwyższenia kapitału zakładowego odpowiednio: Polskie Porty Lotnicze S.A. w wysokości do 94,4 mln zł, Województwo Zachodniopomorskie w wysokości do 48,1 mln zł, co stanowi ok. 75 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, szacowanych na 190,2 mln zł. Według planu nowy terminal powinien być gotowy w 2027 roku. (PAP)

Komentarze
Prześlij komentarz