Podczas targów Verticon 2026 (marzec 2026) firma MD Helicopters zaprezentowała nowy model śmigłowca MD 564, będący najnowszą ewolucją legendarnej serii MD 500/Hughes 500. Maszyna ta wprowadza znaczące ulepszenia konstrukcyjne i awioniczne, opracowane w odpowiedzi na potrzeby użytkowników cywilnych i wojskowych.MD 564 ma na celu utrzymanie pozycji MD Helicopters w segmencie lekkich śmigłowców jednosilnikowych, oferując ulepszenia w zakresie udźwigu i wyposażenia w porównaniu do wcześniejszych wersji, takich jak MD 530G.
W swojej istocie MD 564 bazuje na sprawdzonym kadłubie serii 500 — tym samym kompaktowym płatowcu, który od dziesięcioleci potwierdza swoją wartość w eksploatacji. Jednocześnie wszystkie kluczowe elementy odpowiadające za osiągi zostały gruntownie unowocześnione. Po raz pierwszy w rodzinie serii 500 zastosowano sześciopłatowy wirnik główny, czteropłatowy wirnik ogonowy oraz silnik Rolls-Royce 250-C47E/3 wyposażony w dwukanałowy system FADEC, a także podniesiono dopuszczalne limity masy całkowitej. Sama nazwa modelu 564 odzwierciedla tę konfigurację: seria 500, sześć łopat wirnika głównego i cztery łopaty wirnika ogonowego.
Żaden z tych elementów nie jest rozwiązaniem eksperymentalnym. Układ sześciopłatowego wirnika był od dawna sprawdzany zarówno w wariantach wojskowych, jak i cywilnych, silnik C47 jest szeroko stosowany w innych statkach powietrznych, a czteropłatowy wirnik ogonowy funkcjonuje już w innych konstrukcjach MD.
Przełomowa jest jednak właśnie kombinacja tych rozwiązań oraz osiągi, jakie dzięki niej udało się uzyskać. W porównaniu z modelem MD 530F, MD 564 oferuje wzrost ładunku użytecznego wewnętrznego o 650 funtów (295 kg) oraz wzrost ładunku zewnętrznego o 750 funtów (340 kg). Dodatkowo maszyna zapewnia do czterech godzin eksploatacji, co istotnie zwiększa jej możliwości operacyjne. Źródło: verticalmag.com
Komentarze
Prześlij komentarz