Ich dostawy mają rozpocząć się w 2029. Wszystkie samoloty z tego zamówienia będą napędzane silnikami Pratt & Whitney GTF. Razem z najnowszym zamówieniem przewoźnik zakupił dotychczas 189 A321neo. To również trzecie duże zamówienie ogłoszone przez amerykańskie linie w tym roku, po nabyciu 30 Boeingów 787-10 (z opcjami na 30) oraz 16 A330-900 i 15 A350-900. Towarzystwo zachowuje również opcje zakupu 36 dodatkowych A321neo. Delta Air Lines odebrały swój pierwszy A321neo 23 marca 2022. Od tego czasu ich flota samolotów tego typu wzrosła do 92. (Altair)
Ich dostawy mają rozpocząć się w 2029. Wszystkie samoloty z tego zamówienia będą napędzane silnikami Pratt & Whitney GTF. Razem z najnowszym zamówieniem przewoźnik zakupił dotychczas 189 A321neo. To również trzecie duże zamówienie ogłoszone przez amerykańskie linie w tym roku, po nabyciu 30 Boeingów 787-10 (z opcjami na 30) oraz 16 A330-900 i 15 A350-900. Towarzystwo zachowuje również opcje zakupu 36 dodatkowych A321neo. Delta Air Lines odebrały swój pierwszy A321neo 23 marca 2022. Od tego czasu ich flota samolotów tego typu wzrosła do 92. (Altair)

Komentarze
Prześlij komentarz