Sojusz lotniczy - SkyTeam założony został w dniu 22 czerwca 2000 r. przez Air France, Delta, Aeroméxico i Korean Air, dziś skupia 18–19 członków i łączy loty do ponad 945–1000 destynacji w około 145–160 krajach. Według danych, SkyTeam odpowiada za przewóz około 620–624 mln pasażerów rocznie, co czyni z niego drugi największy sojusz lotniczy na świecie – tuż za Star Alliance. Na swoje 25‑lecie sojusz zaprezentował nową kampanię marki pod hasłem „The Priority is You”, akcentującą zaangażowanie w klienta i płynność podróży. Ogłoszono również dalsze inwestycje w technologie – jak SkyTeam Digital Spine umożliwiający wczesne odprawy na lotach wieloliniowych – oraz rozwój partnerstw intermodalnych z koleją (Eurostar, Trenitalia).
Ponadto SkyTeam kieruje uwagę na zrównoważony rozwój i społeczną odpowiedzialność: prowadzi inicjatywę Aviation Challenge, popiera kampanię IATA 25by2025 dotyczącą równości płci, i jako pierwszy sojusz wydał deklarację przeciwdziałania handlowi ludźmi.
W ostatnich latach SkyTeam przechodził istotne zmiany w swoim składzie. Do grona członków dołączyły:
-
Virgin Atlantic (2023) – brytyjski przewoźnik długodystansowy, wzmacniający obecność SkyTeam na trasach transatlantyckich.
-
Scandinavian Airlines (SAS) (wrzesień 2024) – po opuszczeniu Star Alliance, w wyniku wejścia Air France–KLM w strukturę właścicielską SAS.
Jednocześnie sojusz pożegnał kilku dotychczasowych członków:
-
ITA Airways jest w trakcie przechodzenia do Star Alliance po przejęciu przez Lufthansa Group.
-
ČSA Czech Airlines zaprzestały działalności operacyjnej w ramach sojuszu po integracji z grupą Smartwings.
-
Aeroflot, rosyjski przewoźnik narodowy, zawiesił swoje członkostwo w 2022 r. w wyniku międzynarodowych sankcji po inwazji Rosji na Ukrainę. (AeroTime)
Komentarze
Prześlij komentarz