Concorde G-BOAB po raz pierwszy od dekady poruszyła się na lotnisku Londyn-Heathrow

Concorde G-BOAB (znany również jako „Alpha Bravo”) rzeczywiście opuścił swoje stałe miejsce przy pasie startowym 27L na lotnisku Londyn-Heathrow – po raz pierwszy od ponad dekady. Samolot ten od lat znajdował się zaparkowany w okolicy drogi kołowania blisko pasa 27L, gdzie był widoczny dla podróżnych i entuzjastów lotnictwa, ale nie był dostępny publicznie..

Samolot, który ostatni raz leciał 15 sierpnia 2000 roku z Nowego Jorku do Londynu, od tego czasu pozostawał nieaktywny na lotnisku. Po zakończeniu służby pasażerskiej, G-BOAB była wykorzystywana do testów wnętrza "Project Rocket" i przez wiele lat stała w różnych miejscach na lotnisku, często bez publicznego dostępu. W 2006 roku samolot został usunięty z popularnego miejsca "Point Rocket" i od tego czasu nie był regularnie eksponowany. Jednak w ostatnich latach British Airways podjęły działania mające na celu konserwację G-BOAB, w tym prace renowacyjne w 2015 i 2017 roku. Samolot jest obecnie wykorzystywany do celów edukacyjnych i szkoleniowych dla pracowników linii lotniczej.Choć G-BOAB nie jest obecnie dostępna dla zwiedzających, jej obecność na lotnisku Londyn-Heathrow stanowi ważny element dziedzictwa brytyjskiego lotnictwa supersonicznego. Źródło: Materiał prasowy