 |
| Foto: Angel DiBilio | Shutterstock |
Oprócz opóźnień w dostawach, przegląd bezpieczeństwa United Airlines ma dalszy wpływ na plany wzrostu wydajności w 2024 roku. Kierownictwo United Airlines potwierdziło, że linia lotnicza odroczyła niektóre dostawy Boeingów 737 MAX 9, ponieważ Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) kontynuuje audyt procesów bezpieczeństwa linii lotniczej po serii incydentów. Linie lotnicze pojawiły się ostatnio w wiadomościach z niewłaściwych powodów, w tym w związku z wypadnięciem z pasa startowego na lotnisku międzykontynentalnym Houston George Bush (IAH). W rezultacie United Airlines spodziewają się opóźnienia "niewielkiej liczby" samolotów, które miały zostać dostarczone w drugim kwartale 2024 roku. Hart powiedział jednak, że będzie to miało "minimalny wpływ" na planowany wzrost przepustowości linii w ciągu roku. Pod koniec 2023 r. przewoźnik spodziewał się dostawy 37 samolotów 737 MAX 8, 19 737 MAX 9 i 25 A321neo w 2024 roku. Do 16 kwietnia, po siedmiu dostawach 737 MAX i trzech samolotów A321neo w pierwszym kwartale 2024 r., Boeing ma teraz dostarczyć United Airlines tylko 19 maszyn 737 MAX 8 i dziesięć 737 MAX 9. Po stronie Airbusa, linia lotnicza odbierze 22 samoloty A321neo w ciągu roku, zaledwie kilka mniej niż pierwotnie zakładano. Źródło: Simply Flying
Komentarze
Prześlij komentarz