Cubana de Aviación przywróci do czynnej służby nieużywanego od ponad siedmiu lat tupolewa Tu-204. Zbudowany w czasach sowieckich samolot przeszedł ciężkie przeglądy w zakładach producenta w Rosji i wrócił na Kubę. Brak dostępnych na rynku komponentów do rosyjskich samolotów uniemożliwiał narodowym liniom lotniczym z Kuby przeprowadzanie napraw użytkowanych statków powietrznych. Niemożność dokonywania operacji na otwartym rynku spowodowana była i jest nakładanymi na Kubę sankcjami gospodarczymi przez administrację kolejnych prezydentów Stanów Zjednoczonych, z czego najbardziej dotkliwe sankcje zostały nałożone w czasie, kiedy prezydentem USA był Donald Trump. W 2019 roku Kuba i Rosja osiągnęły porozumienie, na mocy którego firmy lotnicze z Federacji Rosyjskiej miały przeprowadzić ciężkie pracy konserwacyjne, takie jak: przegląd C i D, samolotów Cubany. W tym czasie flota Cubana de Aviación składa się z dwóch tupolewów 204-100B, dwóch Tu-204-100CE oraz czterech Iljuszynów 96-300.Jeden z tupolewów 204, o rejestracji CU-T1702, wyleciał do Rosji 4 lipca 2019 r., aby przejść przegląd typu D w zakładzie obsługi technicznej (MRO) Spektr-Avia Technic na lotnisku w Uljanowsku Wostocznym. Samolot ten miał wówczas 16 lat i został zmontowany oraz dostarczony państwowym liniom lotniczym z Karaibów przez rosyjskiego producenta w grudniu 2007 roku. Cały artykuł czytaj na stronie rynek-lotniczy.pl
Komentarze
Prześlij komentarz