Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) opublikowała ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa dla operatorów (SAFO), którego celem jest zapobieganie obrażeniom personelu naziemnego holującego i wypychającego samoloty pasażerskie. Zgodnie z dokumentem, operatorzy mają dopilnować, aby procedury holowania i parkowania samolotów wymagały instalowania podstawek za każdym razem, gdy holowany statek powietrzny się zatrzymuje, aby cały personel utrzymywał się z dala od holowanego statku powietrznego aż do jego całkowitego zatrzymania, żeby czynności naziemne rozpoczynały się dopiero po zamontowaniu podstawek pod kołami oraz żeby personel nie zbliżał się do silników do czasu ich wyłączenia. Według FAA, SAFO (PDF) jest pochodną dwóch zdarzeń, które w jednym przypadku miało miejsce podczas holowania statku powietrznego, a w drugim podczas obsługi naziemnej. W pierwszym z nich koordynator naziemny asystujący podczas wypychania odniósł poważne obrażenia, gdy został uderzony powierzchniami klap holowanego samolotu, a następnie przejechany przez podwozie główne.Podczas drugiego zgłoszonego zdarzenia agent handlingowy poniósł śmierć, po tym jak został zassany przez pracujący silnik. FAA podkreśliła, że nie znalazła dowodów wskazujących na istnienie problemu systemowego, ale wydała SAFO ze względu na powagę incydentów. (AVweb)
Komentarze
Prześlij komentarz