21 stycznia, firma Enstrom Helicopter poinformowała, że pomimo zbudowania ponad 1300 śmigłowców, które zostały sprzedane klientom w ponad 50 krajach, trudności finansowe, w tym wpływ pandemii koronowirusa, zmusiły jej właścicieli do ogłoszenia upadłości. Pracę stracili wszyscy aktualnie zatrudnieni pracownicy. Ostatnia dostawa została zrealizowana w grudniu 2021 r., kiedy dwa śmigłowce 280FX zostały przekazane peruwiańskim siłom powietrznym. Następnie 7 stycznia Enstrom zaprzestał dostarczania części i usług serwisowych, a 19 stycznia zakończył proces wsparcia technicznego. W grudniu 2012 r. firma Enstrom została przejęta przez chińską Chongqing General Aviation Industry Group (CGAG). Nowy właściciel próbował wtedy odwrócić historię marki, inwestując 8 mln dolarów w modernizację fabryki i zatrudniając ponad 200 nowych pracowników. Firma wykazywała dobrą kondycję finansową, gdy w 2019 r. obchodziła swoje 60. urodziny. Zajęła też trzecie miejsce pod względem sprzedaży śmigłowców tłokowych, ale ogólny rynek wiropłatów znajdował się już wtedy w fazie załamania. Z rocznego raportu Stowarzyszenia Producentów Lotnictwa Ogólnego (GAMA) za 2019 r. wynikało, że był on najgorszy od siedmiu lat w kwestii sprzedaży helikopterów. Potem wybuchła pandemia koronowirusa i w latach 2019-2020 całkowita sprzedaż i dostawy na rynku śmigłowców tłokowych spadły o 20,7 proc. Źródło: flyingmag.com
Komentarze
Prześlij komentarz