Chiński urząd lotnictwa CAAC opublikował dyrektywę żeglowności samolotów B737 MAX, co pozwoli im wrócić do pracy w tym kraju po ponad 2,5 latach przerwy. Dyrektywa informuje użytkowników tych maszyn o wymaganych zmianach przed przywróceniem ich do użytkowania, chociaż nie precyzuje, kiedy te samoloty będą mogły znów latać w Chinach. CAAC był pierwszym na świecie urzędem lotnictwa, który uziemił MAXy w marcu 2019, teraz poinformował o zakończeniu zapoznawania się ze zmianami wprowadzonymi w tych samolotach przez producenta. „Po przeprowadzeniu dostatecznej oceny CAAC uważa, że działania korygujące pozwolą usunąć niebezpieczną sytuację” - stwierdza komunikat. Boeing uznał dyrektywę za „istotny etap w przywróceniu tych samolotów do pracy w Chinach. Boeing pracuje nadal z organami nadzoru i z klientami nad powrotem tych samolotów na świecie”. Akcje koncernu zyskały w przed sesją 4,3 proc. - odnotował Reuter. Czytaj całość artykułu na stronie www.rp.pl Źródło: Rzeczpospolita
Komentarze
Prześlij komentarz